Hallo ihr,

gelegentlich, bisher 2 mal, habe kommt es bei meiner W800 vor, dass der Leerlaufsensor nicht funktioniert. D.h. dass bei "eingelegtem Leerlauf" die Leerlaufleuchte ausbleibt UND bei ausgeklappem Seitenständer die Maschine ausgeht, obwohl sie definitv im Leerlauf ist. Eine Fehlfunktion der Leerlaufleuchte allein kann wegen der Sache mit dem Seitenständer ja ausgeschlossen werden. Nach ein paar Metern bzw. Gangwechseln gehts dann wieder. Bisher ausschließlich bei gut warmgefahrenenm Motor.

Ist so ein Problem bekannt? Was kann man tun?

Sicher kann man auch ohne Leerlaufleuchte fahren aber mit ist einfach schöner...

Edith meint noch, dass die Mühle knapp 50.000 drauf hat

Hi Christian,

das Problem ist bekannt. Schau mal in das was Falcone dazu geschrieben hat. Sollte identisch zur 650er sein. Die Bilder sind leider nicht mehr da – aber gut beschrieben, was zu tun ist.
Gangsensor

LG
Friedo

Letztes Jahr fing das bei meiner an. Immer öfters im Leerlauf keine Anzeige. Na gut ein neuen Leerlaufschalter bestellt, kann ich ja mal einbauen. Seitdem ich das Teil zuhause habe wurde die Fehler Häufigkeit immer geringer, und auf den letzten Touren war alles wieder gut.

Hallo Christian,

wann hast du denn den letzten Ölwechsel gemacht ? Hatte das gleiche Problem, dazu ein hakeln beim einlegen 1. Gang
Nach Öl + Filterwechsel alles wieder bestens.

Gruß,
Dirk

Könnte mir jemand helfen wo ich den passenden Gangsensor für die W800 (EJ800A) 2015 ordern kann?
Irgendwie macht meiner Mucken.

Soweit so ungut

Manchmal reicht es die Kontakte zu säubern, da muß nicht gleich ein Neuer rein.

Hast du schon bei Doetsch.de nachgefragt?
Da der Gangsensor nur ein simpler Mehrfachkontakt ist, würde ich auch erst mal Maggis Tipp wahrnehmen. Eigentlich kann der kaum kaputt gehen.

Zitat

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...Eigentlich kann der kaum kaputt gehen.

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Doch das kann er schon.
Der war bei mir sogar schon vor der Erstinspektion defekt.
Eigentlich der einzige Defekt bisher.

Paule.

Mir ist das rätselhaft, was daran kaputt geht. Eigentlich kann nur ein Kabel brechen. Da ist keine Elektronik oder ähnliches drin.

Zitat von Falcone im Beitrag #7

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Hast du schon bei Doetsch.de nachgefragt?
Da der Gangsensor nur ein simpler Mehrfachkontakt ist, würde ich auch erst mal Maggis Tipp wahrnehmen. Eigentlich kann der kaum kaputt gehen.

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Ja, das ist richtig. Nicht nur andere Belegung, sondern auch mehr Kontakte. Der der W650 erkennt nur Gang eins bis drei und den Leerlauf, der der W800 erkennt jeden Gang plus Leerlauf. Der Aufbau ist jedoch grundsätzlich gleich. Anm: Das ist falsch, siehe unten

Zitat

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Der der W650 erkennt nur Gang eins bis drei und den Leerlauf

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War das nicht Gang eins bis vier?
Ich könnte ja nachgucken, aber mir ist zu warm.

Nö. Eins bis drei - also vier Kontakte.

Dann habe ich wohl den Leerlauf mitgezählt.

Zitat von Falcone im Beitrag #11

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Ja, das ist richtig. Nicht nur andere Belegung, sondern auch mehr Kontakte. Der der W650 erkennt nur Gang eins bis drei und den Leerlauf, der der W800 erkennt jeden Gang plus Leerlauf. Der Aufbau ist jedoch grundsätzlich gleich.

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