Zitat von Mattes-do im Beitrag #12

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Ne, schreibt er doch - nur mit Gewalt.

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Ganz easy ging der raus.
Der Michael hat ein Foto seiner W gesendet - das sieht definitiv anders aus.
Ich glaub ich fahr mal zu Mattes

Da bin ich aber jetzt wirklich mal gespannt.

Zitat von vobabo im Beitrag #17

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Ganz easy ging der raus.
Der Michael hat ein Foto seiner W gesendet - das sieht definitiv anders aus.
Ich glaub ich fahr mal zu Mattes

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Soeben zurück von Mattes.
Ihr hattet Recht - es war die von Norbert fotografierte Buchse, die ich von aussen montiert hatte.
Wie der Ochs vorm Berge halt gleich mehrmals. Vielen Dank an Mattes für seinen Einsatz.
So jetzt noch gemütlich packen - denn morgen früh geht es los.... Wistade
Dank an alle für die Ratschläge.

Ich freu mich ja wirklich, dass es nun geklappt hat. Aber manchmal frage ich mich wirklich, warum ich eine solche Beschreibung schreibe.

Es gibt da einen einfachen Trick.

Zweit W zulegen. Dann kannst du immer nachschauen. So mache ich das auch.
Um ganz sicher zu gehen hilft dann eine dritte W.
Und um das ganze noch zu vereinfachen brauchst du dann noch eine komplett zerlegte W.

Dann geht alles wie von selbst.

Also zumindest theoretisch.

Diesem Tipp kann ich mich nur anschließen

Ich halte es da dann mehr mit einem Zweitmechaniker, vozugsweise einem , der sich auskennt.

Zitat von vobabo im Beitrag #20

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...So jetzt noch gemütlich packen - denn morgen früh geht es los.... Wistade
Dank an alle für die Ratschläge.

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Zitat

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Ich halte es da dann mehr mit einem Zweitmechaniker, vozugsweise einem , der sich auskennt.

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Die machen das genauso. Und wenn sie keine zweit W haben, könnte es schon mal schwierig werden.

Leute, lasst es doch mal gut sein.

Letztlich haben wir doch alle irgendwann mal Lehrgeld bezahlt.

Ich hab´s ja verdient.
Weiter so...