Gibt es da irgendwo eine Anleitung?
In der Datenbank finde ich dazu nix.

Zitat von Maggi im Beitrag #1

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Gibt es da irgendwo eine Anleitung?

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Ich hätte da was gefunden:

Ausbau Anlasser (7)

Dieter (Die Suchfunktion mit "Anlasser ausbauen" hat geholfen )

Ja, damals, als im Forum noch echte Schrauber unterwegs waren ...

Gruß
Serpel

Danke Dieter, das hilft schonmal weiter.
Was ich nicht genau sehen kann ob amn die Lichtmaschine ausbauen muß um das Freilaufzahnrad rauszubekommen.

Zitat

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Ich kenne nur die dürftige Beschreibung aus dem WHB.

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Danke, die kenne ich auch, deshalb hier die Frage.


Und nun noch ein Hinweis an unseren geschätzten Serpel, wir sind hier im Technikteil auf Seite eins, nur mal so.

Zitat von Maggi im Beitrag #5

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. wir sind hier im Technikteil auf Seite eins, nur mal so.

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Moin, ich bin der Neue.
Ich habe mir die Fotoserie vom Link von decet angesehen. Man sieht dort das die Welle vom Freilaufritzel einmal am Motor und nach dem Ausbau auf dem nächsten Bild am Deckl ist. Also muß sie beweglich sein. Wenn die Abdeckung vom Anlasser innerhalb des Gehäuses weg ist, müsste das Freilaufzahnrad so rausgehen.

Grüße von dem Neue aus dem schönen Norden.

Wenn du das Freilaufzahnrad ausbauen willst musst du das polrad abbauen (abziehen) wenn du die Zwischenverzahnung entfernen willst musst du nix ausbauen.

ich habe das beim Zauberer aus Offenbach noch mal verifiziert.

Ja, das Zwischenzahnrad (Anlasserübersetzung, wie auf dem Foto zu sehen) kannst du herausnehmen, ohne den Rotor der Lichtmaschine abzuziehen.
Der eigentliche Freilauf befindet sich hinter dem Rotor. Den lässt man besser an Ort und Stelle, weil es sonst Probleme mit der Ölversorgung gibt.

Danke, ist mit Zwischenzahnrad dieses Ding gemeint?
zahnrad.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Kann man die Prozedur auch durchführen ohne das Öl abzulassen, so wie das beim Kupplungsdeckel auch funktioniert?

Zitat

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vergebene Liebesmüh, er bleibt was er ist...

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Du bist in dem Fall jetzt aber auch nicht besser, wir sind nämlich immer noch auf Seite 1.

Wenn Du es schaffst den Seitenständer auf die andere Seite zu bauen denke ich schon.

Aber mal eine Frage nebenbei: Willst Du den Anlasser dauerhaft ausbauen oder soll irgendwas repariert werden?

Es gibt ja noch andere Möglichkeiten als der Seitenständer, Matratzen z.B.

Zitat

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Willst Du den Anlasser dauerhaft ausbauen oder soll irgendwas repariert werden?

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Eigentlich will ich einen ausgebauten Anlasser wieder einbauen.

Wenn du dabei sorgfältig vorgehst, musst du den Lima-Deckel doch gar nicht abnehmen. Das Zahnrad des Tauschanlassers muss halt in das Übersetzungszahnrad leicht wieder einrasten, wenn du den Anlasser einschiebst. Dann ist alles ok.
Den Limadeckel abzunehmen ist eher kontraproduktiv, weil dabei die eine untere Schraube gerne abreißt, dir zudem dann alles entgegenpurzelt, du die Lima gegen die Magnetkräfte einfädeln musst, du eine teure Dichtung brauchst und das Ganze auch wieder dicht werden muss.

Dazu muß er ja das Übersetzungszahnrad erst mal wieder einsetzen.

Ebend.