Ja, gern und viel fahren! Wobei ich auch gerne schraube.
Die KLR hat mich mit ihrer Vergasergeschichte schon Nerven
gekostet. Ausbauen, einbauen, probefahren, ungläubig schauen,
wieder von vorne ...

Macht auch Spaß, irgendwie! Aber ich käme halt nicht auf die
Idee, einen Bobber draus zu basteln...

Zitat von thomasH im Beitrag #16

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Ausbauen, einbauen, probefahren, ungläubig schauen,
wieder von vorne ...

Macht auch Spaß, irgendwie...

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Ist vielleicht auch besser so!

Vielleicht. Sind ohnehin viel zu viele, in meinen Augen "verbastelte" W's unterwegs.

Grüße
Brundi

Zitat

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würde ich mit ihr so verfahren, wie du mit der SR. Fahrbar machen

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Gefahren ist sie ja und technisch in Ordnung war sie auch, nur optisch war sie halt nicht so der Burner.

Glaubt mir, es ist besser wenn ich schraube und nicht singe.

Ich kann beides nicht, tu's aber trotzdem.

Mein Viagra-Bomber sollte ja ursprünglich auch mal "schön" werden. Aber als sie dann zum Testen provisorisch mattschwarz lackiert zusammengeschraubt war und alles prima funktionierte, dachte ich mir, warum soll ich noch mehr Geld investieren? Nur, damit sie glänzt? Och nö. Sie fährt, und das richtig gut. Und das reicht. Und original ist eh nix mehr.

Zitat von Falcone im Beitrag #23

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Mein Viagra-Bomber sollte ja ursprünglich auch mal "schön" werden. Aber als sie dann zum Testen provisorisch mattschwarz lackiert zusammengeschraubt war und alles prima funktionierte, dachte ich mir, warum soll ich noch mehr Geld investieren? Nur, damit sie glänzt? Och nö. Sie fährt, und das richtig gut. Und das reicht. Und original ist eh nix mehr.

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Oder so.

Ulf könnte gleichzeitig schrauben und singen .. und es wär sogar gut .

Tja, es ist halt nicht jedem gegeben, Ulf schon.

Eben ein echter Songrider.

Also ich finde (m)einem Motorrad muss man ansehen, das es benutzt wird und nicht nur eine Deko-Maschine ist - Patina heißt das Zauberwort.

Die wieder "Aufgeputzten" alten Schätze sind ja schön anzuschauen aber Original ist anders. Hinzu kommt, das diese Maschinen sehr oft nur ausgefahren werden um Bewunderung für die geleistete "Aufbauarbeit" einzuheimsen - was allerdings bei der geleisteten Arbeit legitim und wünschenswert ist (zumindest wenn es gut gemacht ist) .

Viele haben dann ja auch Angst noch "normale" Touren damit zu machen - es könnte dem Schätzchen ja etwas zustoßen.
Finde ich alles legitim aber meins ist das nicht.

Zitat von gerry im Beitrag #29

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Hinzu kommt, das diese Maschinen sehr oft nur ausgefahren werden um Bewunderung für die geleistete "Aufbauarbeit" einzuheimsen - was allerdings bei der geleisteten Arbeit legitim und wünschenswert ist (zumindest wenn es gut gemacht ist) .

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