Ich dachte HR Giger ist tot?

Toter Gummihandschuh ist richtig.

Zitat

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Ich dachte HR Giger ist tot?

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Und sieht vermutlich lange nicht mehr so gut aus.

Ne, mit Kunst hat das nix zu tun. Das ist eine ernsthafte Oldtimer-Rettungsaktion.

Zweedakter?

Das haste nun von der Klimaerwärmung. Bei einem richtigen Winter wäre jetzt noch bis zum Sommer Zeit.

Deutsche Triumph.

Gruß Klaus

Na endlich. Da spricht der alte Hase.

Hat mich allerdings gewundert, dass bei diesem charakteristischen Motorgehäuse nicht früher jemand drauf gekommen ist.

Es ging wirklich zu, wie bei einer Saurier-Ausgrabung

Du hast die alte Adler wieder gefunden, die dein Vater dir abgenommen und versteckt hat.

Wenn der Vergaser inzwischen wieder sauber ist, kannst du ja morgen mal ne Proberunde drehen.

Edith meint: Ihr seit ja schon weiter.

Martin, wie viel willst du dafür? Wie lange hat sie noch Tüv und sind Schlüssel und Papiere komplett?

Gruß Andy

Bei "Was ist das?" würde ich sagen:

Ein klassischer Fall von Versicherungsbetrug.


Knorri

Ah, nach Jahren hat Falcone doch noch eine GUMMIKUH gefunden?

Gruß

Ray Lomas

EDIT: OK, viel zu spät (und falsch)

Die Bergung des Vergasers.
Vorsichtshalber mit chemikalienresistenten Schutzhandschuhen. Wie man weiß, kann altes Benzin ja aggressive Säuren entwickeln

Na da lag ich mit meiner Zinkpest-Datierung gar nicht mal so falsch

Na ja, 53 bis 60 wäre besser gewesen. Den hier unschwer zu erkennenden Zweischieber-Vergaser hatten die Militärmodelle noch nicht.

Hier sieht man schon ganz gut, was da zu Tage kommt:



Nun sollte auch die genaue Typbestimmung kein Problem mehr sein.

...dann 53 bis 57. Und ich geh mal davon aus, daß die Vergasergehäuse nicht erst bei der Endmontage der Motorräder gegossen wurden

Die Vergaser wurden vom Neffen des Herrn Bing just in Time per VW-Bulli angeliefert, waren also bei der Montage zwischen 6 und 17 Tagen alt. Das hat die Materialanalyse ergeben. Der Bulli hatte übrigens BV-Aral getankt.

Ja iss ja gut