Hallo,

ich würde gerne mal wissen ob auf meiner W noch das Original Kettenrad drauf ist, ich weiß das nicht weil ich meine nicht neu sondern gebraucht gekauft hatte. Wenn ich mir Fotos von 650er W's anschaue macht mich dass auch nicht schlauer weil man da die unterschiedlichsten Kettenräder zu sehen bekommt.

Hat jemand ein Foto parat auf welchem das Original-Kettenrad deutlich zu erkennen ist ? Danke !

Jetzt hast du mich echt ins schwimmen gebracht.

Ich hab hier auf den W oder im Fundus 6 St.

Keins wie das andere.

Aber ich glaube, das hier ist es.

001.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Mein originales sah genau so aus.

Gruß
Carsten

Das ging ja schnell. Vielen Dank. So sieht meins auch aus. So langsam verdichten sich die Zeichen dass da noch der erste Kettensatz drauf ist, bei knapp unter 40.000 km. Mich wundert's dass die Kette noch so nen guten Eindruck macht. Muss jetzt aber wohl doch besser mal einen Wechsel vornehmen.

Aufpassen! Norberts Kettenblatt zeigt einen (vermutlich billigen) Nachbau des Original-Kettenblattes. Beim Original sind die Schlitze kleiner - also dünner, kürzer und weniger stark gebogen. Stell ein Foto ein, dann kann ich dir sagen, ob es das Original ist.

Gruß
Serpel

Mist, ich hatte gehofft, das ich das jetzt dem Sascha für 159€ verkaufen könnte.

Dann nehmen wir halt das rechte. Könnte aber auch eine noch billigere Kopie sein.

Achtung!!!!!! Bei diesem Kettenblatt Träger ist das Lager defekt.



004.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Na also, geht doch.

("Billig" deswegen, weil die Schraubenbohrungen nicht mittig zwischen den Schlitzen sitzen.)

Gruß
Serpel

Zitat

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Mich wundert's dass die Kette noch so nen guten Eindruck macht.

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Könnte ja auch sein, daß nur Kette nebst Ritzel gewechselt wurden ... so ein Kettenblatt verschleißt ja kaum bzw. wesentlich langsamer als das Ritzel. Ich habe mein Originalblatt auch noch hier liegen - sieht nach 55tkm im Grunde noch aus wie neu und wurde im Zuge des letzten Kettenwechsels lediglich gegen ein wertigeres getauscht.

An meiner Sevenfifty ist mit inzwischen 107000km übrigens auch immer noch das erste Blatt ...
... Ersatz liegt zwar schon lange bereit, aber wozu wenn man nix sieht

piko

Also ich habe die Erfahrung gemacht, dass Ritzel schneller verschleißen können als Kettenblätter (was ja an sich auch logisch ist).
Aber ich denke, so arm sind wir alle nicht mehr, dass wir nicht Kette Ritzel und Kettenblatt gemeinsam tauschen könnten.

Zitat

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107000km übrigens auch immer noch das erste Blatt ...
... Ersatz liegt zwar schon lange bereit, aber wozu wenn man nix sieht

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Kann ich mir schwerlich vorstellen. vermutlich wirst du ganz schön was sehen, wenn du altes und neues Kettenblatt aufeinanderlegst.

Woher wußte ich nur ...

Das Kettenblatt befindet sich selbverständlich noch im dunkelgrünen Bereich ... dazu brauchte ich es nichtmal mit dem vorhandenen Ersatzblatt übereinanderlegen ... aber auf persönlichen Wunsch kann ich das beim nächsten fälligen Reifenwechsel natürlich gerne mal tun ...

piko

Wunder gibt es immer wieder - und auch Leute, die dran glauben.

Klaro, liegt alles am Wundermittel in der kleinen Flasche mit dem orangen Bapperl ...
... aber du mußt selbverständlich feste dran glauben, ansonsten wird das natürlich nix.

piko

Früher gab es mal so einen Spruch:

Honda, immer nur Honda, die andern sind schon da,
nur ich muß Kette spannen!

Ok, ist schon sehr lange her.

Zitat von piko im Beitrag #9

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[quote]... und wurde im Zuge des letzten Kettenwechsels lediglich gegen ein wertigeres getauscht.
piko

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