Mit Scheibe, du brauchst ja eine größere Scheibe.

Zitat von Maggi im Beitrag #14

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Lohnt sich abba.

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Zitat

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Wenn die Bremsscheibe hin ist, wäre das die ideale Gelegenheit auf Behringer umzurüsten ...
... sollen ja so 700+ € im Raum stehen für Behringer ... lohnt sich abba ... sehr

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Klasse Tip für jemanden der sich nach einer günstigen Alternative zur Original-Bremsscheibe erkundigt.

piko

ja kloar

falcone hat doch schon den guenstigsten weg beschrieben

der besser und billiger ist

manchmal darf aber der hinweis gestattet sein das wenn man "eh" was macht, das es sich lohnt was "richtig" zu machen

cheers

Zitat von Falcone im Beitrag #12

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Kauf dir eine Scheibe von EBC oder Lucas und die dazu passenden Sinterbeläge von gleichen Hersteller. Das harmoniert zusammen und dann hast du schon eine deutlich besser Bremse als bisher für weniger Geld.

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Piko, manchmal ist billiger teurer.

Scheibe + giftige Bremse incl. , dann relativiert sich der Anschaffungspreis wieder.

Zitat

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Die Antiquitschunterlagen dazu nicht vergessen.

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Erst mal so probieren. In aller Regel funktioniert das auch ohne.

Zitat

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Klasse Tip für jemanden der sich nach einer günstigen Alternative zur Original-Bremsscheibe erkundigt.

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Ich wußte ehrlich gesagt nicht, daß der Behringer Umbau in der Region liegt.

tach

Zitat von Maggi im Beitrag #14

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Lohnt sich abba.

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Zitat von mappen im Beitrag #24

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lieber geld für optik, als für fahrwerk und bremsen

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Hallo zusammen,

ich habe gestern auf EBC-Scheiben und Beläge umgerüstet, dazu noch einen einstellbaren Bremsgriff verbaut.

Zu den EBC-Bremsscheiben für das Modell W650 werden ja einige Artikelnummern (lange und kurze) genannt.

Von den einschlägigen Händlern wird für die W650 die Scheibe MD 4008X benannt. Diese sei auch mit einer ABE versehen.

Auf der MD4008X ist die KBA-Nummer 61329 eingeprägt. Laut EBC-Liste gilt die ABE für diese Scheibe jedoch nur für das Modell W800.

Für die W650 benötigt man die KBA-Nummer 61331. Die entsprechende Scheibe MD4008 (OHNE X) gibt es im Lieferprogramm von EBC jedoch nicht (bzw. nicht mehr).

Ich bin momemtan mit "meinem" EBC-Händler im Gespräch und warte mal ab, was er mir kommende Woche berichtet.

Da ich die Scheibe schon verbaut habe (ja, normal erst gucken, dann handeln, ich weiß), kann ich aber schon mal soviel sagen: deutlich besser als die 22 TKm alte Originalscheibe und eine entspannende lineare Wirkung.

X bedeutet m.E. dass der Innenteil in Gold ist. Es gibt sonst Schwarz. Die ABE kann ganz offiziell auch auf die vergleichbare W650 bezogen werden.

Zitat von Sprinter7 im Beitrag #27

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. Die ABE kann ganz offiziell auch auf die vergleichbare W650 bezogen werden.

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Wenn die Bremsscheibe eine ABE für die 800er hat ist man aus logischer Sicht eigentlich auf der sicheren Seite ...
... und da die Änderung ohnehin kaum ein Prüfer bemerken dürfte ... wozu sich einen Kopf über bürokratischen Irrsinn machen?!

meine meinung ... piko

Moin, als guter Deutscher weise ich den Herrn TÜV-Ingenör natürlich SOFORT drauf hin, das ich eine W650 mit ohne ABE fahre aber die ABE, die ich mit führen tu, nur für die W800 gilt.