Bis heute habe ich ausschließlich Karten für die Wegfindung benutzt, hin und wieder mal auf dem Tablet mit google.maps geplant, das ist alles.
Aber jetzt war es für mich an der Zeit, ins Navizeitalter einzutauchen. Und da ich ja nicht gerade der Elektrikexperte bin, holte ich mir hier entsprechende Hilfe und so wurde es auch was mit der Stromversorgung:
Als ich den Scheinwerfer öffnete, fand ich u. a. diese roten Klemmverbinder vor ...
Da ich vergessen hatte, dass diese bei der Heizgriffmontage dort "angeschlossen" wurden (hatte das nicht selbst gemacht), wunderte ich mich zunächst, wie ich denn da nun mit noch zwei Kabeln Strom vom Standlicht anzapfen kann... Aber es war letztlich ganz einfach, habe mit 2 weiteren, den blauen Klemmverbindern die Kabel von den Heizgriffen angezapft:
... und siehe da, ich hatte Strom fürs Navi!
Halterung angebaut, Gerät so ausgerichtet, dass es nicht so sehr den Drehzahlmesser verdeckt, nicht zu weit absteht und auch beim Lenkeinschlag rechts nicht vom Tankrucksack gestört wird.
Bin dann einfach mal losgefahren, meine bekannten Strecken und Zielorte angefahren mit der Funktion "Kurvenreiche Strecke", im Sauerland eine Runde mit "Bergigen Strecken", nur so zum Kennenlernen.
Da steckt sicher ne ganze Menge drin ... am Wochenende probierte ich es auch im Auto aus ... ist schon ne feine Sache.
Werd da noch reinwachsen, aber es hat Zeit!
Hier noch vier Bilder im montierten Zustand:
PS: Was mir noch auffiel war, dass die Geschwindigkeit auf dem Navi exakt mit der auf dem Tacho der übereinstimmt ... sofern man Zeiger exakt abzulesen vermag! Hatte ja letzte Woche den Healer verbaut und daher war ich auch darauf gespannt!
Die Möglichkeit, den TomTom jetzt hochkant stellen zu können, gefällt mir. Bin gespannt, wie sich der neue Halter bei dir bewährt, der alte vierpolige war ja die Schwachstelle beim TomTom. Ich gestehe, wenn ich mit TomTom fahre, schaue ich eher auf die Geschwindigkeitsanzeige des TomTom als auf den Tacho, obwohl meine W-Tachos auch kalibriert sind. Selbst im Auto mache ich das so.
mit Knopf im Ohr (also: Ton an), oder nur visuell?
pelegrino, der auch mit dem Gedanken schwanger geht, sich so'n Ding ans Gespann zu basteln, dem das Gelaber der Tussi im Auto-TomTom aber auf den Sack geht, und die deshalb konsequent stumm geschaltet hat.
Geht das aufm Motorrad auch, oder lenkt das Gucken-aufs-Display zu sehr ab?
zwar kann ich zwischen "Lisa und Yannik" als Stimmen wählen - im Corolla durfte Lisa ran - aber auf der W gestern habe ich den Ton ausgestellt und hab einfach draufgeschaut! Das ging gut, hatte die Straße dennoch gut im Blick.
Ein Headset kommt vielleicht irgendwann mal dazu, aber ich denke eher, dass ich meine Ruhe unterm Helm haben will!
Danke - ich werde jetzt erstmal mein uralt-TomTom in den Tankrucksack stecken und gucken, ob ich was erkennen kann ...
eben mal die LOUIS-Newsletter angeguckt, da gibt's diesen elektrischen Stadtplan (Originalton Tante Frieda ) ja z.Zt. für dreihundertfuffich. Aber, was muß ich da lesen:
Straßenkartenmaterial von 19 Ländern Zentraleuropas: Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein, Belgien, Niederlande, Luxemburg, Italien, San Marino, Vatikanstadt, Dänemark, Ungarn, Polen, Slowakei, Tschechien, Frankreich, Monaco, und Malta
Was soll ich in Italien, San Marino, Vatikanstadt, Ungarn, Polen, Slowakei, Tschechien, Slowenien ...
wo sind die Karten für Großbritannien, Irland, Norwegen, Schweden und die DDR?
Detaileinstellungen für die Warnungen, hier "Außerorts":
DSCI0035.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Ach, noch etwas: es soll jetzt sogar möglich sein, die Entfernung zum nächsten Wegpunkt anzeigen zu lassen, wow (bei dir (Chris) hat sich das Display aber noch nicht unmotiviert gedreht?)
Zitat von pelegrino im Beitrag #11Danke - ich werde jetzt erstmal mein uralt-TomTom in den Tankrucksack stecken und gucken, ob ich was erkennen kann ...]Straßenkartenmaterial von 19 Ländern Zentraleuropas ...
dann schau mal nach "ganz" Europa, kostet zwar mehr, aber da ist dann das Gewünschte drauf. Oder du kaufst die Karten einzeln hinzu, geht aber nur als Download.
Nun ja Axel, für mich ist halt beim Navi ALLES NEU, da ich total unvorbelastet bin, daber faszinierte mich halt auch diese "Geschwindigkeitswarnung".
Nein, das Display war bisher stabil, hat sich nicht von allein horizontal oder vertikal verstellt.
Habe gerade die ersten Rezessionen zu dem Gerät bei Louis entdeckt ... gut dass ich keine "Vorkenntnisse und Gewohnheiten" dahingehend habe, sonst wären die Kritiken jetzt nicht so toll für mich. Aber da wird sich wohl noch einiges tun.
Zitat von Silence im Beitrag #14... sonst wären die Kritiken jetzt nicht so toll für mich. Aber da wird sich wohl noch einiges tun...
da sollte man von ausgehen können, nur bei TomTom weiß man nie so genau nicht ....
Mein Rider hat bisher kein einziges Firmwareupdate bekommen, beim Becker waren es 3 oder 4 in der Anfangszeit. Was mich vom neuen Rider auf jeden Fall abhält, ist das geschlossene System, da wird es wohl kaum kleine Zusatzprogrämmchen geben, die das Nutzen interessanter machen. Fummel dich da mal gut ein, das ist bei jedem Navi die halbe Miete, Tyre Pro nicht vergessen.
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Mit dem "Neu" bezog ich mich auf die orange Zwischenstufe.
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) ja z.Zt. für dreihundertfuffich. Aber, was muß ich da lesen: 
(bei dir (Chris) hat sich das Display aber noch nicht unmotiviert gedreht?)