So da ich heute unerwartet etwas Zeit über hatte, hab ich mir heute die Zeit in der Garage vertrieben. Am Montag habe ich noch ne W gekauft und da brauch ich Platz, also erst noch mal ein zusätzliches Regal montiert.

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So danach Lackvorbereitungen:

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Dann Lack:

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Brutkasten:

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Resultat:

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Dann hab ich noch den Rahmen gewogen 18,5kg und schon mal die ersten 1,5kg abgeflext. Jetzt muss ich mir nur noch überlegen, wie ich den Rahmenknick entfernt bekomme. Tips dazu sind gerne willkommen.


Feierabend:

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Ach so noch eins. Wielen Dank für den ganzen Zuspruch und die zahlreichen Hilfsangebote.

Grüße

Stefan

Farbe des Lackes und Bier Auswahl gefällt schon mal...

Also ich hätte den Motor ja hellblau gemacht.

Hi Stefan,
die geschliffenen Flanken gefallen mir gut.
Mal sehen, wie Deine Garage bald aussieht...

Gruß
Carsten

Mir gefällt weder das Bier
noch die Schwarzmalerei.
Aber jeder Jeck ist anders ...

das wird schick.... weiter so...

Guten Geschmack, was sein Motorrad betrifft, hat Stefan ja schon hinlänglich bewiesen - aber beim Bier braucht er wirklich noch Nachhilfe

schick schick :)

Was den Tank angeht könnte man auch einen extrem leichten aus Glasfaser bauen (Wink mit dem Zaunpfahl). Das betrifft auch andere mehr oder weniger nötige Teile...
Wenn man einen guten Alu-Schweisser an der Hand hat, wäre eine Schwinge aus Alu auch eine schicke Option.

dietmar

Wie wiegt eigentlich ein Laie seine W???

Ich denke meine W wiegt deutlich weniger als eine Serien-W und würde das gerne mal wissen wie viel...

Also hab ich es heute mal mit einer digitalen Personenwaage versucht und wollte vorne (Last Vorderrad) und hinten (Last Hinterrad) getrennt messen und dann die Werte addieren, aber es kam keine zuverlässige Anzeige auf dieser Scheiss-Waage zu Stande....

Jemand einen anderen Tipp???

LG
PeWe

Zitat von PeWe im Beitrag #40

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Wie wiegt eigentlich ein Laie seine W???

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http://www.amazon.de/Premium-Paketwaage-...ds=waage+300+kg

planke drauf
w drauf
und wiegen

wenn das ding ne tara funktion hat wird es auch noch bequem...... (sollte aber)

Edith sagt, da kannst du auch vor tour/nachtour dein spritverbrauch in gramm abwiegen.

oder ....

Personenwaage müßte doch eigentlich gehen. Aber nicht nur Vorder- und Hinterrad wiegen.

Das Moped auf den Seitenständer stellen.
Im Zweifel Räder und Seitenstäder etwas erhöhen (wegen umkippen) und dann alle drei Punkte (Vorderrad, Hinterrad und Seitenständer) nacheinander wiegen.
Einzelgewichte addieren und fertig.

Hätte den Vorteil man kann das Moped loslassen und ist sicher nicht irgendwelche Verfälschungen durch festhalten des Motorrades im Ergebniss zu haben.

entschuldige mattes, ich kann dir nicht erklaeren wieso das doof ist wie du wiegst, aber ich weis das es so nicht geht :)

Wenn Du weist das es so nicht geht kannst Du es auch erklären.

Also los.