Zitat von Falcone im Beitrag #20

---

Ich finde ja eher den unsinnigen Kicker an der W650 etwas peinlich
Zumindest dann, wenn manche so tun, als müsse man dieses Motorrad noch wie ein echter Mann antreten.

---

Ja, ich kann das auch. Macht ja auch Spaß!

Zitat von Falcone im Beitrag #30

---

Wir beugen vor durch frühzeitiges Üben. Oder wie willst du vom Rollstuhl aus das Mopped ankicken?

---

Das ist cool !

Ich freu mich schon auf die Reifendiskussion beim Rollator . So von wegen im Grenzhaftbereich um die Bäckertheke drumrum und so . . .


Gruß

Wännä

Tatsächliche Erfahrung mit dem Kickstarter an der W560:

Nach 3 Monaten Winterpause alten Sprit aus den Vergasern abgelassen, den 3 Monate alten Sprit durchgeschüttelt, Sprithuhn auf PRI, Choke, 3 mal ohne Zündung per Kicker durchgetreten, Zündung, Startknopf: Nööööl... Stille. Einmal Treten: Bruuum brum.

Nach 80 km Fahrt war die Batterie wieder frisch genug für den Elektrostart, und ich war zufrieden über die Existenz des Kickers.

2 Tage später dasselbe Spiel. Na und? Ich habe ja einen Kicker.

Weitere 2 Tage später in voller Fahrt absolute und plötzliche Stromlosigkeit, nachdem sie 3 km zuvor noch per Anlasser ansprang. Nix ging mehr, nichteinmal ein Kontrollämpchen.

Mangels Meßgerät am Straßenrand Versuch, Funken zu schlagen durch Verbinden von plus und minus an der Batterie mittels des ansonsten völlig unsinnigen Originalwerkzeuges. Kein Funken. Zunge todesmutig dazwischen gehalten: kein Kribbeln.

Fragezeichen auf der Stirn. Kann eine Batterie in so kurzer Zeit total tot sein ? Sie kann !

Fazit: wenn Du den Kicker bei der W650 wirklich brauchst, dann solltest Du Dir SOFORT eine neue Batterie besorgen.

Bei der SR 500 hingegen kann man fröhlich Batterie und Regler abfackeln, der Bock läuft einfach weiter, man merkt es erst, wenn das Licht nur noch bei laufendem Motor leuchtet (so geschehen vor einigen Jahren auf der ligurischen Grenzkammstraße: Betterie zerrüttelt, Regler infolge Plattenschluß durchgebrannt).

M.f.G.,
Zündfix

Und ich dachte, die W 560 läuft noch mit Magnet-Umluft-Zündung …

Gruß
Serpel

Erstmal total egal welche Zündung und ob überhaupt Kicker ...

... wenn eine 400er auf 560 "aufgebohrt" wird isse doch vermutlich kein Langhuber mehr, oder?!

piko

Kommt doch immer drauf an, in welche Richtung gebohrt wurde, gell?

Boah!
Erkenne ich hier tatsächlich Witzigkeiten?



Weitermachen!


Lieber Underfrange,

beim Diagonalbohren haste dann eine Moto Guzzi, beim Horizontalbohren eine BMW, oder?
Was für Möglichkeiten!!!



Gruß
Monti