mit alt hat das nichts zu tun. Wenn man an so schlecht einsehbarer Stelle einen Inbus in die Schraube schiebt, ist es Glücksache, ob man den Sechskant deckungsgleich hat. Mit der Kugel kann man ihn reinschieben und dann hin und her drehen, bis es paßt.
Allerdings ist die Fläche vermindert, auf der es packt. Geht eine Schraube schwer auf (und das tun die von den W-Vergasern mitunter, die bösen ), dann kann man da schon den ersten Vernuggler bekommen - nicht angenehm, weil dann die Schraube evtl. auch mit einem durchgehenden Sechskant nicht mehr aufzukriegen ist.
Ich sachmal: mit der Flohtüte über der Schraube des linken Vergasers hat man ausreichende Sicherheit, vernünftig zu treffen. Die andere sieht man ja halbwegs. Das geht schon.
Ja, um die linke Vergaserablassschraube öffnen zu können, nimmst du am besten einen langen Inbus mit Kugel. Ein normaler Inbus steht in einem solchen Winkel, dass du ihn nicht mehr so gut drehen kannst. Ein Kugelkopf erleichtert das enorm.
Vergaser ist wie ein langer, langer Weg, an dessen Ende das Eis langsam zu bröckeln beginnt und man feststellt, dass das rettende Ufer zwar zum Greifen nahe, aber halt doch einfach zu weit weg ist. Inzwischen gibt’s 10 km flussaufwärts zwar ne tolle Brücke (Einspritzung), aber bis man da erst mal ist, müsste man den ganzen Weg zurückgehen und all den Leuten dort eingestehen, dass man sich grandios verlaufen hat. Also probiert man verzweifelt und probiert, aber das Eis schmilzt immer mehr und das rettende Ufer kommt nicht näher. Eine ausweglose Situation ...
Vergaser ist für viele noch wie ein Boot. Man meint alles noch selbst bestimmen und steuern zu können, aber die Strömung reißt einen dann doch öfters mal wieder vom angestrebten Ufer fort. Geht das Boot dabei unter, kommt man meist doch noch schwimmend aus eigener Kraft ans rettende Ufer. Kent man sich mit Boot und Strömung aus und hat genügend Kraft, kommt man zügig und unabhängig am anderen Ufer an.
Einspritzung ist wie ein Brücke: Man kommt problemlos hinüber und die Geschwindigkeit wird durch Verkehrszeichen geregelt, auf die man keinen Einfluss hat. Ausscheren aus dem Strom ist nicht möglich. Stürzt die Brücke mal zusammen (was aber außerordentlich selten vorkommt) geht man mit Mann und Maus unter.
Und wer auf der Brücke schneller als erlaubt unterwegs ist, hat einen Power Commander
Zitat von Serpel im Beitrag #39Vergaser ist wie ein langer, langer Weg, an dessen Ende das Eis langsam zu bröckeln beginnt und man feststellt, dass das rettende Ufer zwar zum Greifen nahe, aber halt doch einfach zu weit weg ist. Inzwischen gibt’s 10 km flussaufwärts zwar ne tolle Brücke (Einspritzung), aber bis man da erst mal ist, müsste man den ganzen Weg zurückgehen und all den Leuten dort eingestehen, dass man sich grandios verlaufen hat. Also probiert man verzweifelt und probiert, aber das Eis schmilzt immer mehr und das rettende Ufer kommt nicht näher. Eine ausweglose Situation ...
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
W650 Forum
Offline
), dann kann man da schon den ersten Vernuggler bekommen - nicht angenehm, weil dann die Schraube evtl. auch mit einem durchgehenden Sechskant nicht mehr aufzukriegen ist.
Online
