Nope

Ich erklär's Dir beim nächsten Stammtisch.

Zitat

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...und wenn man berücksichtigt, das das zwischen Fr. Mittag und Sonntag mittag passiert ist...

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ich weiß nicht, was zwischen Frau Mittag und Herrn Sonntag mittags passiert ist, aber es wird schon irgendwas Versautes gewesen sein, sonst hättet Ihr es doch bestimmt verraten, oder ?

Über den alten Rahmen (bzw. dessen Behandlung) reden wir dann spätestens beim Gulaschmamfen - O.K.?

Was da passiert ist, kannst du hier erfahren.

Er war es leid

@maggi und 3-Rad:
Habe mir gerade nochmals die Bilder des 1. Beitrag dieses threads angeschaut...

Die untere Lagerschale am Lenkkopf war auch nicht mehr ganz "neu / neuwertig"
Mit etwas Öl oder Fett alleine hättet Ihr Beiden das nicht wieder hingekriegt.

Deshalb kann ich maggi nur beglückwünschen!!
Das "neue" Zugfahrzeug ist jetzt ja wohl nicht nur "schön", sondern auch technisch i.O.

(PS: Konntest Du im Juni 2013 das Loch im Ölfilter nochmals löten? / zukleben? oder musstest Du Dich gar endgültig davon trennen?)

VIEL GLÜCK!!
und
GUTE FAHRT(EN)!!

mit Deiner fast-neu-W!!

Albert

Ich mußte mich leider davon trennen es war doch ein etwas löchriges Verhältnis.

Eigentlich schade. Der wäre was für mein Kuriositäten-Kabinett gewesen

Naja, nachdem der Pele den abgeschraubt hatte konnte man sowieso kaum noch erkennen, daß es sich um einen Ölfilter gehandelt haben könnte.

Ich weiß das nicht mehr so richtig, wie das so war ...

aber 'n neuen Ölfilter sollte ich mir doch auch mal wieder auf Lager legen, glaube ich .

ob der "auf Lager" so viel nützt.

Eigentlich bin ich bei dir fest davon ausgegangen, dass du ein wohlgefülltes Ölfilterregal besitzt

Zitat

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Eigentlich bin ich bei dir fest davon ausgegangen, dass du ein wohlgefülltes Ölfilterregal besitzt

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Da gehe ich auch mal von aus, ich vermute aber, er weiß nicht mehr wo es ist.