An den alten Benzinhähnen, wenn erst mal trocken gefallen, bin ich auch schon verzweifel.

Kleiner Tipp fürs nächste Mal... die Benzinhähne in ein mit Benzin gefülltes Konfitürenglas einlegen...
nur nie trocknen lassen.

Ich habe einen Ölabsperr-Hahn an meiner BSA A7 (1948). Damit das Öffnen nicht vergessen wird, hängt entweder ein
roter Stoffstreifen (Remove bevor flight) am Vergaser oder ein Schraubenzieher mit rotem Griff steckt zwischen den Kabeln
vorne beim Tacho.
So ist alles immer im Sichtfeld und erinnert beim losfahren daran den Ölhahn aufzusperren. Der wird auch nur bei längerer Standzeit von
über einer Woche zugedreht.

so wie hier aufm Bild... http://www.cbbc.de/index.php

es besteht seit längerem mal wieder handlungsbedarf bei der norton.
heute wollte ich die zündung prüfen und habe dabei festgestellt, dass die eingangswelle vom lucas-magdyno ganz deutliches spiel hat.
ich brauche also über kurz oder lang entweder jemanden, der mir den lucas überholt oder eine einbaufertige alternative. gibts hier engländerfahrer mit diesbezüglichen erfahrungen, die mir empfehlungen aussprechen können?