Versprich dir selbst im Zusammenhang mit dem 900er Motor nicht zu viel davon.
Mit dem 16er Ritzel bist du dann im gewohnten Landstraßenbetrieb merkbar öfters und länger im 4. Gang (und den anderen unteren Gängen) unterwegs, also mit höheren Drehzahlen und dementsprechend verbrauchsintensiver.
Lediglich au der Autobahn bei identischer Geschwindigkeit wird der Verbrauch sinken.

Ich probiere es erst mal aus. Geändert ist es ja schnell wieder.


Probieren geht über studieren.

Mach das.

Nur mal so zwischendurch zum Thema "verklärte Vergangenheit":

Da bin ich zu meinen W-Zeiten mal vom Treffen in Falkenburg (oder-berg?)über die A44 nach Hause geflogen.
Tank randvoll los und nach 130 km war Reserve angesagt. Soviel zum Thema "Hilfe, meine W braucht über 4 Liter, was ist kaputt?......."

Knorri

Vergiß nicht, daß der wirksame Querschnitt des Gesamtobjektes W-und-Fahrer in die Betrachtung mit eingeht ...

@Knorri

Da haste aber geschätzt auch nur ne dreiviertel Stunde für gebraucht, gelle?

... und das Ganze mit offenem Helm und brennender Zigarette

Gruß
Robert

Kann ich bestätigen Knorri. Ich habe auch schon 8L gebraucht.

Ich habe ja momentan wieder Straßenreifen drauf. Da könnte ich ja mal eine Versuchsfahrt unternehmen.

Mit den Heidenaus war mehr als 140 Dauertempo nicht angesagt.

Aber nicht, dass du jetzt bei dem unbändigen Drehmoment die Profilblöcke aus dem TT fetzt!

Ich hab mich so an den K60 gewöhnt, ich finde den TT jetzt echt anstrengend. Besonders in Kurven.