Seit einiger Zeit habe ich bei meiner vorderen Bremse einen sehr späten Druckpunkt, so dass ich das Bremsen mit zwei Fingern inzwischen vergessen kann, weil die übrigen Finger kaum noch zwischen Griff und Bremshebel passen. Dazu kommt, dass der Druckpunkt auch gern mal wandert. Mit etwas Pumpen bekomme ich ihn kurzfristig wieder etwas vorverlegt, das hält aber nie lange. Stahlflexleitungen sind bei mir bereits dran. Wo dran kann`s liegen und was kann ich als Nichttechniker mit Bordmitteln dagegen tun? Die Bremsflüssigkeit wurde erst im Frühjahr von Bruno erneuert, so dass es da dran nicht liegen dürfte.

Vielen Dank für eure Hinweise.

Gruß
Robert

klingt trotzdem nach luft im system.
binde einfach mal über nacht den bremshebel fest an den lenker.
dadurch steigen eventuell vorhandene bläschen in den ausgleichbehälter

Ok, danke. Und dann den Deckel des Behälters aufschrauben und Luft entweichen lassen?

Gruß
Robert

Ich empfehle auch das Gleiche wie Jörg. Lenker dazu nach links einschlagen. Den Deckel musst du nicht öffnen, das ist ein offenes System mit einer Luftzufuhr. Die Luft kann also auch so entweichen.
Wäre dem nicht so, würde die Bremse nicht funktionieren.

Hast du mit dieser Methode Erfolg und tritt das Phänomen trotzdem nach einiger Zeit wieder auf, so zieht die Bremse irgendwo Luft. Dem muss man dann unbedingt mal nachgehen.

Falls doch keine Luft im System sein sollte, kann es auch einfach an stark abgenutzten Belägen liegen. Fühlt sich aber anders an.

Gruß
Serpel

Ein Blick auf die Belagstärke kann sicher nicht schaden.

Wobei dadurch der Hebelweg so wie beschrieben nicht länger werden dürfte, denn der Raum den die weiter herauswandernden Kolben hinterlassen, wird ja durch die Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter aufgefüllt.

Danke nochmal. Werde es so versuchen und berichten.

Gruß
Robert

Zitat

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den Deckel des Behälters aufschrauben und Luft entweichen lassen?

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Moin, klingt ja nach fundiertem Wissen!
Ich würd da lieber mal jemand drauf gucken lassen, der etwas Ahnung hat.
Also wenn mich einer fragen würde.

Gruß Ingo
Bremsflüssigkeitswechsel?

So was klären wir hier doch en passant

Nicht das so viel Druck abpufft wie beim Dampfkochtopf!
Sollte man noch sagen

Bin schon wech....

Mit meinem Schrauberwissen kann ich hier wohl nicht viel Eindruck schinden , aber die Sache mit dem angebundenen Bremshebel ist doch echt mal ein Praktikertipp nach meinem Geschmack. Sollte es danach immer noch nicht behoben sein, müssen andere ran

Gruß
Robert

Zitat von Falcone im Beitrag #6

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Wobei dadurch der Hebelweg so wie beschrieben nicht länger werden dürfte, denn der Raum den die weiter herauswandernden Kolben hinterlassen, wird ja durch die Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter aufgefüllt.

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Anbinden hilft nicht lange,du brauchst einen Dauerdruck,

z.B.einen Expandergummi.

Gruß Klaus

Zitat

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...so was klären wir hier doch en passant...

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Das habe ich immer noch nicht begriffen, wie/wann das beim Schach geht, mit dem Bauernschlagen im Vorbeigehen ...

Stelle mir vor, bei eingerastetem Lenkradschloss ein Gepäckgummi (edit: Spanngurt ) von Louis (ca. 50 cm im kurzen Zustand) am Bremshebel und am rechten Beifahrerhaltegriff einzuhaken.

Gruß
Robert