Zitat

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... so 3cm groß ... Die krabbeln dann in den Motor ...

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siehste, das kommt davon!

wenn du ne W haettest, wuesstest du, dass das nicht gehen kann.

manxman

Zitat von Pit aus Detmold im Beitrag #28

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Was hast Du gegen Lehrer - die tun doch nix.

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Hallo zusammen;

also ich habs gestern auch geschafft: Zuviel Öl drin - aber mit einer großen Spritze und aufgestecktem Kunststoffschlauch (Kabelschutzschlauch, ca. 4-5mm Durchmesser, ca. 70cm lang) kam ich gut an der Kupplung vorbei und konnte 200-300ml ohne Probleme absaugen. Das Öl war noch leicht warm, so war es etwas flüssiger. Jetzt werde ich allerdings etwas vorsichtiger auffüllen!

Gruß
galibier

PS: Nochmal zum Sichergehen: Ölstand messen bzw. korrigieren: Nach Fahrt ca. 5min. warten. Auf Ständer waagerecht stellen, am Vorderrad ca. 1,5cm unterlegen, dann im Schauglas max. bis oberen Strich auffüllen. Ist das so richtig?

DAs liest sich so, als wenn Du es aus der Datenbank abgeschrieben hast. Also alles richtig.
Die 1,5 cm sind mMn vor allem dazu gedacht, dass das Krad nicht wackelt es nicht all zu dolle schwabbelt.
(Ich lass das mit dem unterlegen immer, weil meistens die Sichtverhältnisse schlecht sind und wenn man dann ein wenig ganz zart wippt, erkenne ich den Ölstand einfacher.)
Zur Not kann man den Ölstand auch mit der Ablassschraube regulieren.

Zitat

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Zur Not kann man den Ölstand auch mit der Ablassschraube regulieren.

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Der Galibier hat halt sicher Abitur........ (SCNR.)


PS.
Nachträglich herzlich willkommen, hier im Forum.
Paule.

danke für die Blumen...!

galibier