Na gut, da kannste ja dann mit der Zeit die Fehler durch Materialstreckung wg. Überschreiten der Streckgrenze durch Losdrehen wieder minimieren ...

Du solltest Dir aber trotzdem einen ordentlichen Hebel für solche Zwecke zulegen . Falcone empfiehlt in solchen Fällen gern das kleine Treckerbesteck (3/4"-Steckschlüssel) .

nebenbei stellt sich mir immer noch die Frage, an was der noch mit der Katze zu bestückende Beiwagen jetzt hängt?
 

Na, an was wohl....



2500 EU 10000 km jünger und wesentlich besser erhalten als meine alte

ich hab mir aber schon grüne Teile bestellt (damit sie ihm Wald nicht so auffällt)

Gruß der WWerner, wieder gespannt unterwegs

Aha ... eine "West-MZ" ...

... übrigens hat man sich Falcones despektierliche Aussage "WD40 kann alles, aber nichts richtig" beim Hersteller scheint's sehr zu Herzen genommen ... die scheinen hier also auch mitzulesen ...

Jetzt neu: WD40-SPEZIAL

(morgen-)grüße piko

WD40 kann nix was ein kreativ eingesetzter Hammer nicht auch könnte. Und Ballistol riecht besser. Moin nach Halle auch.

WD40 kann nix was ein kreativ eingesetzter Hammer nicht auch könnte.
 

Pah, versuch mal mit einem Hammer ne BMW anzustecken!

Gruß der WWerner, der WD 40 dafür wärmstens empfehlen kann

Zitat

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...und wesentlich besser erhalten als meine alte...

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Mann, wie spricht Du denn von Deiner lieben Frau ?


Wünsche allzeit gute Fahrt (und unfallfreien Stand in der Gararge)!

Wenn ich mein Gespann so anschaue, überlege ich auch, ob ich nicht einfach eine "neue" gebrauchte R1100R an den Seitenwagen hänge. Die wieder gammelfrei instand zu setzen, scheint mir ziemlich unwirtschaftlich.

Hallo Judas
Sei froh, daß du KEINEN Feuerlöscher zur Hand hattest,
denn dann wären die Teile, die du aus deiner Garage
jetzt noch gebrauchen kannst, auch noch hin gewesen.
"Backpulver"-Löscher sind hoch aggressiv, wenn schon
Handlöscher in der Werkstatt, dann CO²

Gruß LOBO

Wenn ich mein Gespann so anschaue, überlege ich auch, ob ich nicht einfach eine "neue" gebrauchte R1100R an den Seitenwagen hänge. Die wieder gammelfrei instand zu setzen, scheint mir ziemlich unwirtschaftlich.
 

Stimmt, allein ein neuer Kabelbaum ohne Schalter kostet rund 650 EU Preis von vor 3 Jahren (Schalter jede Seite 130 EU). Allerdings ist der kabelbaum bei einer gebrauchten von 96 oder 97 in gleichem fragwürdigem Zustand wie Deiner...
bringt Dich also nur bedingt weiter. Meine neue hat 2500 EU gekostet mit maroder Elektrik (die ich erstmal geflickt habe) aber mit neuem Hauptbremszylinder (gehen so alle 70.000 k.o. kosten 238 EU) Gabel wurde in der Werkstatt vom Vorbesitzer mit neuen Simmerringen versehen; gutes Getriebe (kein Gangspringer) Motor, Kardan und Winkeltrieb noch o.k., der Heckrahmen wird in nächsten Frühjahr pulverbeschichtet werden müssen.

Gruß der WWerner, der sich erstmal keine Sorgen macht

p.s.
neuer gebrauchter Lacksatz (in der Beiwagenfarbe) habe ich für 170 EU bei ebay geschossen

"Backpulver"-Löscher sind hoch aggressiv, wenn schon
Handlöscher in der Werkstatt, dann CO²
 

Danke für den Hinweis.

Gruß der WWerner, der sich den Hier => http://www.fire-protection-shop.de/alle-co-feuerloescher/ gekauft hat

Zitat

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aber mit neuem Hauptbremszylinder (gehen so alle 70.000 k.o.

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Wohl wahr, wohl wahr ...

Ui, beim WD40 musste ich schon einiges einstecken... hab mir ne Platine kaputt gehauen.
Aber so lernt man ;)