Zitat von Brauchi... wieso gugg ich eigentlich schon wieder nach nem mopped?
vieleicht weil du nach der fahrt mit der CB1 gemerkt hast, das die W jetzt vielleicht so aussieht wie du dir das wünscht, aber nicht mehr so fährt wie sie könnte ???
übrigens, wenn du deiner freundin was gutes tun willst, dann spendiere ihr noch einen superbikelenker umbau, dann wird die noch mal 2 klassen handlicher/berherschbarer
Zitat von der W Jörgvieleicht weil du nach der fahrt mit der CB1 gemerkt hast, das die W jetzt vielleicht so aussieht wie du dir das wünscht, aber nicht mehr so fährt wie sie könnte ???
... da ist wohl was dran. - das mit dem lenker werd' ich mal im auge behalten. danke.
die vordere der CB-1 - die hat etwas spiel, sprich kann sich etwas gegeneinander (innerer kranz - reibscheibe) verdrehen; aber nur beim festhalten der bremsscheibe mit der bremse und vor-zurück belasten des rades
Ich weiß zwar nicht wieviel Spiel bei einer "schwimmenden" Scheibe "erlaubt" sind ... habe aber selbst auch schon welche mit erheblichem Spiel gefahren ... bei der Skorpion galt das z.B. als "normal" und ich habe mir da keine größeren Sorgen gemacht.
Ist denn bereits Verschleiß an den Lagerungen zu erkennen?
Na irgendwelche "Schleifspuren", Abdrücke oder Späne im Bereich der Lagerung ... was ich allerdings nicht glaube. Ein wenig Spiel ist bei einer "schwimmenden" Bremsscheibe i.d.R. ja erwünscht ... du kannst halt die W-Scheibe nicht als Maßstab hernehmen, denn die sitzt wirklich und untypischerweise bombenfest.
(Noch)nicht dafür ... und verlaß dich nicht 100%ig auf meine Aussage, evtl. sieht es ja doch schlimmer aus als ich vermute ... und einen 2.Bremsenschaden können wir hier innert einer Woche nicht wirklich brauchen, Brauchi
Fahr doch mal beim Ulf vorbei - der versteht neben dem (Beschleunigungs-)Tuning sicher auch was von Bremsen?!
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