An der XS650 hatte ich Siebluftfilter. Die konnte am auch umstricken, daß ein Schlauch für die Entlüftung anschließbar war. Habe es mal mit Auffangbehälter (Bierdose) versucht. der war doch recht schnell voll.

Zitat

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Habe es mal mit Auffangbehälter (Bierdose) versucht. der war doch recht schnell voll.

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Was dann im Umkehrschluss bedeutet, das dir dieses Öl im Motor gefehlt hat. Deine XS650 hat demnach einen heftigen Ölverbrauch gehabt, was wiederum nicht normal ist.

Wieso Verbrauch? War doch aus dem Kurbelgehäuse.

Allerdings ein recht hohes Blow By. Läßt wohl auf nicht mehr zu tolle Kolbenringe schließen. Diese dürften allerdings auch einen höheren verbrauch bedingen. Der war mir aber eigentlich nicht aufgefallen, wenn ich mich noch recht entsinnen.

Ok, nach Einleitung in den LuFi dann doch. War mir aber so jetzt auch nicht aufgefallen. Eventuell durch andere Schlauchverlegung doch Rückführung in KG? Zu lange her.

Moin,

wenn man sichs mal recht überlegt, ist ja die Rückführung der Blow-By Gase in den Luftfilter eigentlich schon sowas wie eine Abgasrückführung . . .



Gruß

Wännä

dann wäre aber im convoy fahren auch quasi eine abgasrückführung wennst die abgase vom vordermann partiell ansaugst...

Drum fahren die Zweidaggder hinten.

Meine W ist zum Glück ein Knalltackter!