Achim, wenn du Hilfe brauchst:
http://www.thunderbird-sport.de/IngoBruhn/

"Mein Ingo" kann dir 100% helfen.

Gruß aus KI
Ingo

Zitat

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Martin, hast du das Teil so gekauft? oder isses dir zerbröselt??

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Das war in einem gekauften Motor, insofern kann ich leider nichts dazu sagen. Es ist aber ein glatter Bruch.

Die neuen Federn hab' ich ja schon zu Hause liegen, aber - ob ich das jetzt wirklich noch so kurz vor dem W-Treff angehen soll ... ?

Wenn Du nicht wieder ein Gewinde vermurkst, dann könntest Du das in drei Wochen schaffen.

Grüße
Friedo

Dauern tut es höchstens 10 Min.

Mit oder ohne Gewinde vermurxsen ?

Bei den Deckelschrauben ist ein Gewinde nicht in einem Sackloch. Da kann es probleme geben.
Bei den Kupplunsschrauben glaube ich das eher nicht. Meine waren fast mit der Hand zu lösen.
Gruß Norbert

Beim Kupplungsdeckel gibt es doch kein durchgehendes Loch, das war der Lima-Deckel, oder?

Du hast natürlich Recht, Martin.

Heute die Mysterien beseitigt.

Nen Kumpel hat mir 2 Bohrlehren mit 3 und 5mm Loch gedreht, die ich über den Steg mit der abgerissenen Schraube stülpen kann. Dadurch ist der Bohrer gut zentriert.
1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Ohh sorry, falsches Foto

Hier die Lehre

2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)


Mit dem Zentrierbohrer und der 5mm Bohrlehre wird der Schraubenrest zentriert angebohrt

3.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)


Anschließend mit der 3mm Lehre und entsprechendem Bohrer aufgebohrt

4.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)


Dann mit dem Linksausdreher ran

5.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)



Anschließend das Gewinde nachschneiden

6.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)


Und schließlich eine Schraube aus der 99er W genommen, von der ich auch vorerst eine Reibscheibe als Ersatz für die mit der abgebrochenen Lasche geliehen habe.
Interessant, dass die 99er Schrauben anscheinend eine andere Qualität als die 06er haben...

7.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)


Nach der Montage des Deckels gabs als Belohnung was aus dem ersten Bild

Grüße,
Achim, aus dem Norden

Super gemacht, Windi! Das mit den Bohrschablonen ist eine sehr gute Idee! Die war aber nicht von Dir, oder?

Gruß vom ziro, der Dich mal bald zum Stammtisch besuchen kommt, wenn die neue Sitzbank endlich da ist...

Glückwunsch zur gelungenen Reparatur und danke für die schöne Beschreibung dieser Arbeit. Ich werde sie in die Datenbank packen!
Deine Vorräte gefallen mir aber besonders gut!

Zitat

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Ohh sorry, falsches Foto

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i wo, ueberhaupt nicht!

Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.

@ziro, du weißt schon, dass ich Werkzeugmacher bin?!

BTW: wenn "Saito" sagt defekt und nicht mehr läd, kann mensch das Teil per Trick doch zum laden bewegen??

Und kennt jemand diese Ösi-Ding?? Werbung: http://www.ebay.de/itm/Banner-YUASA-Moto...=item3cc526f663 Isses nen Yuasa-Nachbau oder so???

Sonnige Grüße aus dem Norden,
Achim

Die meisten Batterien werden ohnehin von chinesischen Herstellern hergestellt. Trotzdem unterscheiden sich wohl die Innereien, sonst würden sie bei Tests nicht so unterschiedlich abschneiden.
In diesem Fall vermute ich jedoch, das mit "Yuasa" die Suchmaschine gelenkt werden soll.
Banner ist aber wohl keine schlechte Marke. Aber wenn eine Batteriegröße gut abschneidet, muss das leider überhaupt nicht auf eine andere Größe zutreffen, die wieder von woanders zugeliefert wird. Es ist immer ein Vabanque-Spiel. Aber so richtig schlecht ist doch heute keine Batterie mehr und Totalausfäle gibt es auch bei "Premiumprodukten". ich mach mir da keinen Kopp mehr.
Echte Yuasas haben sich halt in der W-Größe sehr bewährt. Varta und Yuasa sind in W-Größe identisch.

Wenn Saito nicht mehr läd, kannst du immer noch mal versuchen, ein herkömmliches Ladegerät kurzzeitig anzuschließen. Manchmal nimmt dann danach das Saito auch wieder die Arbeit auf. Ich probiere es immer noch mal mit einem anderen Lader, und meist funktioniert es. Aber die Batterie geht dann schon erfahrungsgemäß dem Ende zu und du solltest dich in absehbarer Zeit auf einen Neukauf einstellen.

Das Saito reagiert aber auch manchmal komisch, wenn Batterien noch eingebaut/angeschlosen sind. Aber bei der W sollte das kein Thema sein, jedoch bei Motorrädern mit Dauerverbrauchern wie Wegfahrsperre etc.