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Dieses Thema hat 70 Antworten
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 W650/W800 Technik Bereich
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smack Offline




Beiträge: 3.619

04.04.2012 00:23
#16 RE: ende einer dienstfahrt Antworten

ja schon wieder überschnitten.
seh ich genauso.
ich kenne hier in nürnberg einen guten instandsetzer.
aber das thema tuning ist noch nicht vom tisch

smack Offline




Beiträge: 3.619

04.04.2012 00:25
#17 RE: ende einer dienstfahrt Antworten

schon wieder überschnitten, pele.
sowas wollte ich heute eigentlich hören.

piko Offline




Beiträge: 16.462

04.04.2012 01:26
#18 RE: ende einer dienstfahrt Antworten

Zitat von smack
was heute mittag auf dem weg zur arbeit so schön begann, endete vorhin so: ...

Was ich nicht verstehe ... wie ruiniert man ein Kerzengewinde während der Fahrt ...

piko

warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

smack Offline




Beiträge: 3.619

04.04.2012 01:36
#19 RE: ende einer dienstfahrt Antworten

gute frage, wer ist man
ich nehm` mal an, eine explosion.
eine explosion im zylinder.
so muss es gewesen sein

piko Offline




Beiträge: 16.462

04.04.2012 01:41
#20 RE: ende einer dienstfahrt Antworten

Na wenn da was explodiert im Zylinder, dann muß es wohl so gewesen sein ...

... hoffentlich ist das nicht der nächste Konstruktionsfehler am W-Motor?!

piko

warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

smack Offline




Beiträge: 3.619

04.04.2012 01:54
#21 RE: ende einer dienstfahrt Antworten

nicht wirklich, vielleicht ein bisschen,
weil die kerze so tief sitzt?
nein, einer der vorbesitzer hat eine kerze
wohl verkantet eingeschraubt.
ich hab vor zwei, drei jahren, wahrscheinlich
beim ventile einstellen, die kerzen getauscht.
dabei stellte ich fest, das eine kerze schief im
schacht stand. etwas material war auch im kerzengewinde.
ich hab die neue kerze, wird schon gutgehen vooorsichtich
reingeschraubt und dann die sache erfolgreich verdrängt.
ist ja auch zwei, drei jahre gutgegangen

die moral von der geschicht:
warum an was rumschrauben, wenn´s doch funktioniert.
war mein schlechtes gewissen, weil ich die weh so
wenig pflege. naja und die blöde neugier, von wegen
kerzenbild.
und natürlich: das gegenteil von gut ist gut gemeint

twobig Offline



Beiträge: 1.050

04.04.2012 03:21
#22 RE: ende einer dienstfahrt Antworten

Auch aus Nord- Oberfranken:

Erst mal: TROST!!

Kopf hoch, in wenigen Tagen / Wochen siehst Du hoffentlich rückblickend die Situation (wieder) etwas entspannter!!

Und:
Von Dir aus (Fü = Fürth / Nürnberg??) ist es ja auch zu BRUNO nicht ZU sehr weit...

Mit tröstenden Grüssen...

Albert

http://www.youtube.com/watch?v=Q1FtTzeZIoU&feature=related

Ulf Offline




Beiträge: 13.031

04.04.2012 07:42
#23 RE: ende einer dienstfahrt Antworten

Moin auch

Wie Pele schon sagte - ein Motoreninstandsetzer oder eine gute Werkstatt kriegt das hin, ohne den Kopf abzubauen.

Grüße
Ulf

smack Offline




Beiträge: 3.619

04.04.2012 13:21
#24 RE: ende einer dienstfahrt Antworten

sowas hört man gerne.
ich hab´s ja auch vom pele gern gehört,
aber von einem echten ulf, ist das doch noch was anderes

ich denke der schmodder vom kerzenschacht und restgewinde ist eh
schon im brennraum. weil kupplungziehen ging ja noch intuitiv
relativ schnell, aber dann setzte das denken ein, in der art:
der motor hat doch garnicht blockiert - - - - diese komischen geräusche
sind aber immer noch da - - - - dann mal lieber noch den killschalter.
und denken kann ja bekanntlich lange dauern.

Ulf Offline




Beiträge: 13.031

04.04.2012 13:42
#25 RE: ende einer dienstfahrt Antworten

Moin wieder

Wenn du alles einschließlich Ventildeckel wegbaust, wird der Aufwand nicht mehr allzu groß sein.
Das Werkzeug wird ordentlich gefettet und das, was trotzdem reinfällt, wird mit einer dünnen Düse auf einem Staubsauger wieder rausgeholt.
Der Kolben sollte bei der Reparatur in der Nähe des Verdichtungs OT sein.
Ich empfehle als Gewindeeinsatz übrigens gerne Timesert.

Grüße
Ulf

smack Offline




Beiträge: 3.619

04.04.2012 14:10
#26 RE: ende einer dienstfahrt Antworten

nagut, dann werd ich den patienten gleich im auto lassen.

das blöde daran, der vorwand für ein tuning fällt nun weg.

das gute, ich hab´s auch mal ins technik-forum geschafft.
und konnte mit meiner laderaumüberwachung so richtig angeben.

3-Rad Offline



Beiträge: 34.513

04.04.2012 14:35
#27 RE: ende einer dienstfahrt Antworten

Zitat
das blöde daran, der vorwand für ein tuning fällt nun weg.



Wenn du einen Vorwand brauchst, bist du eh noch nicht reif für ein Tuning.

smack Offline




Beiträge: 3.619

04.04.2012 15:03
#28 RE: ende einer dienstfahrt Antworten

naja, für mein seelenheil brauch ich´s noch nicht.

aber wenn ihr hier weiter eure tuningberichte einstellt.

auuserdem würden sich solche massnahmen mit einem prima vorwand
besser verkaufen, bei meinen mitbewohnern, die bei wasser und brot darben.

piko Offline




Beiträge: 16.462

04.04.2012 16:23
#29 RE: ende einer dienstfahrt Antworten

Zitat von Ulf
Der Kolben sollte bei der Reparatur in der Nähe des Verdichtungs OT sein.

Um selbigen auch garantiert mit dem Bohrer zu erwischen?! ...

piko

warum einfach, wenn's auch kompliziert geht

smack Offline




Beiträge: 3.619

04.04.2012 18:00
#30 RE: ende einer dienstfahrt Antworten

so update.
wollt ihr live dabei sein, wie ein mopped gänzlich kaputtgeschraubt wird?
sozusagen in der ersten reihe. dann feuert mich mal an
ich für meinen teil hab jetzt nämlich die aktion beendet.
obwohl ein zölliges wasserrohr hatte ich schon in der hand.
so einen guten halben meter lang, ergibt das einen prima hebel.
die kerzenschächte scheinen mit schraubensicherung eingeklebt zu sein.

auchso, das kopfgewinde ist noch nicht ganzlich zerstört,
da steckt nämlich das abgerissene gewinde der kerze drin.
da drängt sich so manchem der verdacht auf, aha war der smack
bei seiner letzten kerzenwechselaktion also doch dran beteiligt.
also ich werd hier jetzt nicht kleinlaut, und sehe über solche
überlegungen grosszügig hinweg.

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