Wenn es sich vermeiden lässt- niemals Schrauben ausbohren. Die sind immer härter als der Block in dem sie stecken. Der bohrer sucht sich dann selbst das weichere Material und schon ist die Bohrung hinn. Eine abgerissene Schraube kann man meistens rausbekommen indem man eine Mutter aufschweißt. Erstens wird die Schraube heiß und löst sich dadurch schon ein wenig und ich hab wieder was wo ich anpacken kann. Wenns aber doch nur mit ausbohren geht, erst den Schraubenstumpf ganz plan schleifen und dann auf jeden Fall genau in der Mitte körnen. Dann mit einem Bohrer der nur halb so groß wie die auszubohrende Schraube ist langsam mit geringer Drehzahl bohren und immer darauf achten das man in der Mitte bleibt. Jetzt mit einem Bohrer der ca. 0,2mm kleiner als das Kernloch des Gewindes ist aufbohren und dann mit einem Maschinengewindebohrer nachschneiden.Wer jetzt an dieser Stelle mit den Wörtern Gewindekernloch oder Maschinengewindebohrer in Konflickt kommt- Anhänger ausleihen und das Mopped zu einer Fachwerkstatt bringen. Vorher am Geldautomaten vorbeischauen!

Gruß Andy

Zitat von Caferacer59

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Wer jetzt an dieser Stelle mit den Wörtern Gewindekernloch oder Maschinengewindebohrer in Konflickt kommt- Anhänger ausleihen und das Mopped zu einer Fachwerkstatt bringen. Vorher am Geldautomaten vorbeischauen!

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Grüße
Monika

Zitat von Caferacer59

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...und das Mopped zu einer Fachwerkstatt bringen.

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Aber um des lieben Himmels Willen nicht zu solchen Herrgottsschraubern
wie denen, die Falcones Motor in der Mache hatten.

Dieter

Ich glaube, bisher habe ich chinesisch geschrieben

Was Du alles kannst!

piko

Netter Bericht, Falcone!!! Das gibt wieder 3 Blümchen im Heft!

Ausbohren geht übrigens super, auf meiner Fräsmaschine.

Zum Thema Alkohol und Alugehäuse. Beim Drehen und Fräsen wird Alu mit Spiritus hervorragend gekühlt.

Gruß vom ziro

Zitat

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Ich glaube, bisher habe ich chinesisch geschrieben

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萬里長城 / 万里长城 中國長城 / 中国长城
Ich wollte hier nur vor Überaktionismus warnen. Ich bin nämlich bei uns in der Firma der Jenige, der die Opfer solcher Taten auf den OP-Tisch bekommt. Da sieht man die tollsten Sachen. Mit Baumarktbohrern versucht ne Schraube auszubohren. Was vorher M6 war, hat jetzt einen Durchmesser von 15mm. Und dann sollst du das "mal eben wieder wie neu machen.

Gruß Andy

Moin auch

Wenn da noch ein Stumpf der abgerissenen Schraube raussteht, kann man da prima eine Mutter draufschweißen.

Grüße
Ulf

Hab ich ja oben geschrieben!
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Scheiße, stimmt.
Aber ich habs zuerst gewußt

Zitat von Falcone

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Der Konstruktionsfehler schlechthin an der W650 taucht jetzt auf, wo die Ws in die Jahre kommen.

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... ohh, das tut mir aber leid!

Wenn nach diesem Beitrag die Gebrauchtpreise in den Keller rauschen werde ich mir auch eine W holen...

Gruß Ludwig

Ich glaube nicht dass man das gleich als Konstruktionfehler bezeichnen sollte,denn wer an Älteren Fahrzeugen schraubt wird diese Erfahrung wohl schon des öfteren gemacht haben.Und wenn man das Fahrzeug nach über 10Jahren nochmal neu erfindet und solche Schwachstellen beseitigt so ist das doch ein gutes Zeichen!Grüsse Winni51

Zitat

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Und wenn man das Fahrzeug nach über 10Jahren nochmal neu erfindet und solche Schwachstellen beseitigt so ist das doch ein gutes Zeichen!

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Da spricht der wahre Optimist!

Zitat von Caferacer59

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Zitat

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Ich glaube, bisher habe ich chinesisch geschrieben

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Ich wollte hier nur vor Überaktionismus warnen. Ich bin nämlich bei uns in der Firma der Jenige, der die Opfer solcher Taten auf den OP-Tisch bekommt. Da sieht man die tollsten Sachen. Mit Baumarktbohrern versucht ne Schraube auszubohren. Was vorher M6 war, hat jetzt einen Durchmesser von 15mm. Und dann sollst du das "mal eben wieder wie neu machen.

Gruß Andy

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Moin,

aus Dir spricht die Erfahrung des Maschinenbaumeisters




Gruß

Wännä