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Dieses Thema hat 3.328 Antworten
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 Motorrad
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Friedo Offline




Beiträge: 3.439

20.10.2017 09:02
#2476 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Das sind Poserreifen, ähnlich wie die TT´s

LG
Friedo

Mattes-do Offline




Beiträge: 6.845

20.10.2017 09:21
#2477 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Was solls, ist doch eh nur ne 800er.

Gruß,
Mattes

Serpel Offline




Beiträge: 47.372

20.10.2017 09:31
#2478 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Firestone Champion DeLuxe.

Im Forum immer wiederkehrender Diskussionsgegenstand.

Gruß
Serpel

"DA SIND WIR LETZTES MAL AUCH GESESSEN MIT BLICK AUF DAS MURMELTIER!"

schlachtwerk Offline



Beiträge: 836

26.10.2017 17:56
#2479 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten
GeneralLee Offline




Beiträge: 194

26.10.2017 18:28
#2480 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Schwarz wie der Himmel über Offenbach.
Wenn Michael Knight nen Mopped-Lappen hätte wär er wohl damit unterwegs.

Sprinter7 Offline




Beiträge: 3.270

26.10.2017 19:21
#2481 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Interessante Lösung: K&N-Filter an der W800 mit Einspritzung. Dies ermöglicht den schmalen Zuschnitt an der Taille mit kleinen SW-Seitendeckel und eng geschnittener Sitzbank. Tommy hat der Edition-W800 sozusagen "das kleine Schwarze" angelegt...

Nur den linken Auspufkrümmer würde ich nochmals nachbessern. Er wirkt auf dem ersten Photo etwas eckig aneinandergestückelt.

Gruß!
Sprinter

Katzenklo Offline



Beiträge: 1.830

27.10.2017 21:01
#2482 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Klasse, wieder mal richtig toll geworden. Leichter, verbesserte Technik und optisch stimmig von vorn bis hinten. Glückwunsch!

Zitat von schlachtwerk im Beitrag #2479


http://www.pipeburn.com/home/2017/10/27/...er-germany.html

uwe.z Offline



Beiträge: 1.992

28.10.2017 09:50
#2483 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

das schicke schwarze - sehr schön !!

Sprinter7 Offline




Beiträge: 3.270

28.10.2017 13:03
#2484 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Ich finde auch , dass die Photographien gut gelungen sind.
Mark Hollstein arbeitet prima mit den Lichtreflexen.
Gerade die kleinen Seitendeckel machen sich Klasse.

Doch würde mich auch interessieren, wie die bizarre Form des linken Krümmers zu deuten ist.
Das Eckige mag mit den herausgestellten, hinteren Rahmenrohren korrespondieren. Auch muss der linke Krümmer weiter in die Mitte geführt werden.
Doch erscheint mir der Krümmerverlauf arg gestückelt.

Unbenannt.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Gruß!
Sprinter

schlachtwerk Offline



Beiträge: 836

28.10.2017 15:30
#2485 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

der krümmerverlauf ist einfach so gewollt und bewusst richtig gestückelt.
ist teil des konzepts und funktioniert auf dem prüfstand wie immer gut, mit einer absolut tadellosen kurve,
ohne dellen und ausreißer. mit abstimmung hat es die kleine schwarze auf 60 ps gebracht.

gruß

Sprinter7 Offline




Beiträge: 3.270

28.10.2017 16:56
#2486 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Ok. Eine Sache des Blickwinkels (s. andere Photos) und ergebnisorientiert (hps).

Gruß!
Sprinter

schlachtwerk Offline



Beiträge: 836

29.10.2017 18:55
#2487 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Wichtig ist das es dem gefällt wer die Rechnung bezahlt ;-)

w-paolo Offline




Beiträge: 25.136

29.10.2017 19:29
#2488 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Zitat
...Wichtig ist das es dem gefällt wer die Rechnung bezahlt



Richtig !
Gott sei Dank muss (zum Beispiel) ich die Rechnung nicht bezahlen.

Paul.

Es gibt nur einen Jahrhundert-Reifen !

Enzo Offline




Beiträge: 272

07.11.2017 12:11
#2489 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten
Soulie Offline




Beiträge: 29.423

07.11.2017 12:20
#2490 RE: W650 und W800 Umbauten Antworten

Sorry, in meinen Augen peinlich, diese Kiste.
Geiles Rahmendreieck vor dem Tank!

Nein danke, Blitz!

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