Moin Soulie

wenns die Zündung ist, liegt es bei der XBR meistens an der CDI.
Er könnte noch den Pickup messen. Der sollte zwischen 100 und 180 Ohm haben.

Grüße
Ulf

Danke Ulf!
CDI und Zündspule werde ich auf jeden Fall im Gepäck haben.
Die werden ja wohl identisch sein, 85er und 88er?
Was ist denn Pickup?

Grüße

Soulie

Zitat von Soulie

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Danke Ulf!

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Du musst das ! schon aufrecht stellen, Soulie ...

Gruß
Serpel

Moin

Der Pickup ist der Geber an der Kurbelwelle

Grüße
Ulf

Bild vom Pickup:

Zitat

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Centralina - CDI?
Geht so was kaputt?

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Oh ja!
Schwachstelle bei der ansonsten guten NTV!

Zitat von Serpel

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Zitat von Soulie

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Danke Ulf!

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Du musst das ! schon aufrecht stellen, Soulie ...

Gruß
Serpel

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Im XBR-Forum meint ein Experte,
die CDI ginge sehr selten kaputt.
Aber die ist schnell ausgbaut.
Und ich hab sogar noch eine in Reserve.
Aber ich tippe - und hoffe - immer mehr auf die Zündspule.

Grüße
Soulie

Wenn's tatsächlich die Zündung ist, dann würde ich erstmal mit dem Austausch der preiswerten Teile anfangen ...

zündende grüße ... piko

Moin

lassen wir uns überraschen.
Aber schön, daß du alle Teile hast.
Der Austausch ist ja schnell gemacht.

Grüße
Ulf

Bei der Lichtmaschine bin ich mir nicht so sicher.
Ob die so plug'n'play aus- und einzubauen geht.
Aber die ist es - vermutlich - nicht.

Zitat von piko

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Wenn's tatsächlich die Zündung ist, dann würde ich erstmal mit dem Austausch der preiswerten Teile anfangen ...

zündende grüße ... piko

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Alle Teile sind preiswert, da vorhanden!

Grüße
Soulie

edit: Wie schwierig ist denn der Ausbau der Lima?

Zitat von Falcone

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Bild vom Pickup:

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wie gehts dem eigentlich?

Spule und CDI (zweifach) liegen schon bereit.

Ich dachte ja eher an ein noch billigeres Teil ...

... eine Zündkerze z.B. ...

Schon gewexxelt?!

piko

Ja, das war meine erste Tat.