Sich bei einem 11 Jahre alten Fahrzeug auf die Garantie zu berufen finde ich schon ein starkes Stück. Geh mal von einer nicht sachgerechten Nutzung des Vorbesitzers aus.
Gruß Norbert
Ich kann allem wiederstehen, außer der Versuchung.
Zitat ...jetzt muss ich nur noch meinen vor Jahren abgesägten Ausleger wiederfinden...
Eigentlich müßte der 12-er Inbus-Schlüssel ausreichen, den man eh immer dabei hat, für die Vorderachse ... also: 12-er Nuß besorgen, und in den Rest vom Ausleger einschweißen (lassen).
Schleppst du tatsächlich so einen gewaltigen 12er Inbus mit dir rum? Der ist bei mir nur "stationär" vorhanden. Für unterwegs habe ich eine kurze 12er Schraube mit einer 12 Mutter zusammengechweißt, damit kann ich die Achse mit dem 12er Schlüssel ausbauen.
Früher hatte ich keinen 12-er Inbus dabei. Bis ich mal auf der Ardennentour so'n eieriges Gefühl an der W hatte ... die Schwinge war locker , und wenn der Judas keinen 12-er Inbus dabei gehabt hätte, tja ... und bei dem Drehmoment hätte ich Sorge, daß mir 'ne 12-er Schraube mit Mütterchen draufgeschweißt rund würde, oder abgeschert wird - deshalb jetzt immer mit Inbus Gr. 12 unterwegs. Der wäre ja auch nicht viel schwerer als das abgesägte Stück Hauptständerausleger .
@Jörg: man soll einfach nicht voreilig 'was wegschmeißen, auch nix Abgesägtes ...
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, und wenn der Judas keinen 12-er Inbus dabei gehabt hätte, tja 
... und bei dem Drehmoment hätte ich Sorge, daß mir 'ne 12-er Schraube mit Mütterchen draufgeschweißt rund würde, oder abgeschert wird - deshalb jetzt immer mit Inbus Gr. 12 unterwegs. Der wäre ja auch nicht viel schwerer als das abgesägte Stück Hauptständerausleger 
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