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Dieses Thema hat 32 Antworten
und wurde 2.778 mal aufgerufen
 W650/W800 Technik Bereich
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Ulf Offline




Beiträge: 13.048

11.07.2011 20:32
#16 RE: W 800 Tuning Antworten

Moin auch

ich werde erstmal ganz vorsichtig rangehen.
Das Gemisch ein bißchen schön machen, sie etwas freier einatmen lassen und versuchen, die Drosselung zu knacken.

Evtl auch noch eine schöne Nockenwelle.

Die Auspuffanlage von LSL scheint garnicht so schlecht zu funktionieren, aber sowohl die Optik als auch die Preisgestaltung gefallen dem Kunden nicht. Vielleicht kommt der Sepp ja bald mit etwas für die 800er.

Grüße
Ulf

Sonnenfürst Offline




Beiträge: 5.471

11.07.2011 23:11
#17 RE: W 800 Tuning Antworten

Ich sage nur,Raus mit dem Eurokorken!

Serpel Offline




Beiträge: 48.160

12.07.2011 07:41
#18 RE: W 800 Tuning Antworten

Zitat von Ulf
Moin auch

ich werde erstmal ganz vorsichtig rangehen.
Das Gemisch ein bißchen schön machen, sie etwas freier einatmen lassen und versuchen, die Drosselung zu knacken.

Moin Ulf,

aber in umgekehrter Reihenfolge: Zuerst die Drosselung knacken, erst dann macht richtiges Tuning einen Sinn.

Gruß
Serpel, der sich grad vorstellt wie es sich anfühlt ein getuntes gedrosseltes Motorrad zu fahren ...

Ulf Offline




Beiträge: 13.048

12.07.2011 09:28
#19 RE: W 800 Tuning Antworten

Danke, lieber Serpel

Serpel Offline




Beiträge: 48.160

12.07.2011 09:43
#20 RE: W 800 Tuning Antworten

Jetzt tu nicht so, mein Ulf, bestimmt musst du da auch nur so einen farbigen Stecker ziehen ...

Gruß
Serpel

Ulf Offline




Beiträge: 13.048

12.07.2011 10:33
#21 RE: W 800 Tuning Antworten

Schön wärs
Meines Wissens hats bisher noch keiner geknackt. Die sicherste Lösung wäre der Einbau einer frei programmierbaren ECU. Aber es könnte tatsächlich sein, daß sich das auch mit einem Stecker lösen läßt. Die Chancen stehen aber nicht sehr gut.
Für alle Fälle gibt es aber auch noch Plan C.
In 2 Wochen wissen wir mehr.

Grüße
Ulf

Wännä Offline




Beiträge: 17.494

12.07.2011 13:17
#22 RE: W 800 Tuning Antworten

Moin,

ich hab mal gehört, wenn man einen ganz steilen Berg mit Vollgas runterfährt, dann geht die Drossel kaputt . . .




Gruß

Wännä

Maggi Offline




Beiträge: 48.673

12.07.2011 13:19
#23 RE: W 800 Tuning Antworten

Zitat
dann geht die Drossel kaputt . . .


Biste sicher, daß es nicht die Amsel war?

--
hco rewwe hcslök ,skcus wmb

Wännä Offline




Beiträge: 17.494

12.07.2011 13:35
#24 RE: W 800 Tuning Antworten

Wawillsdoo?

Hammwir bei den Mofas immer gemacht


Gruß

Wännä

Maggi Offline




Beiträge: 48.673

12.07.2011 15:22
#25 RE: W 800 Tuning Antworten

Zitat
Hammwir bei den Mofas immer gemacht


Eure Mofas hatten Amseln?

--
hco rewwe hcslök ,skcus wmb

Dünnling Offline




Beiträge: 4.289

12.07.2011 16:42
#26 RE: W 800 Tuning Antworten

Glaubs garnicht, was sich so alles in einem selbstgebasteltem Ram-Air Einlass verfängt...

-Hier Signatur einfügen-

my666 Offline




Beiträge: 630

12.07.2011 19:59
#27 RE: W 800 Tuning Antworten

Reißt der Powercommander mit Autotune da leistungsmäßig bei der 800er eigentlich schon was raus?

Falcone Offline




Beiträge: 113.612

12.07.2011 20:53
#28 RE: W 800 Tuning Antworten

Zitat
Für alle Fälle gibt es aber auch noch Plan C.



Du willst allen Ernstes Claudia da bei lassen?

Grüße
Falcone

Ulf Offline




Beiträge: 13.048

12.07.2011 20:56
#29 RE: W 800 Tuning Antworten

Moin
der PC wird im Vollastbereich an einer Serien-W nicht viel bringen.
Und Frollein C darf an fast alles.

Grüße
Ulf

Sukasta Offline




Beiträge: 17.165

12.07.2011 21:03
#30 RE: W 800 Tuning Antworten

Zitat von Ulf
Und Frollein C darf an fast alles ...


solange es kein Moped is ....


Du müßtest mal bei ihr bei

 
 
 
Jrüße
Sukasta



Et es wie et es, et kütt wie et kütt, et bliev nix wie et wor, drinkste eine met ...

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