zu einer Nabe?

Gruß Norbert

Woran erkenne ich eigentlich Dünnachser/Dickachser?

LG
Chinaman

Die eine ist dünn, die andere dick....

Guckst Du Datenbank

Zitat

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zu einer Nabe?

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Zitat

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Zur Not könnte ich die umarbeiten

Zu einer Nabe?

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Eher wohl zu einer Narbe.
Wenn du dich beim Festzurren schon verbrennst ...

Zitat

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Zitat
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Zur Not könnte ich die umarbeiten

Zu einer Nabe?
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Eher wohl zu einer Narbe.
Wenn du dich beim Festzurren schon verbrennst ...

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Also ich könnte die Tauchrohre auf die original Durchmesser der dicken Achse aufspindeln!

Ich könnte aber auch ne Blumenvase daraus basteln.

Andy

Zitat

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Also ich könnte die Tauchrohre auf die original Durchmesser der dicken Achse aufspindeln!

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das wäre ja noch schöner !!!
dann kann wohl hier demnächst jeder einen auf dicke Achse machen...

Nix gibts !!

Zitat

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Also ich könnte die Tauchrohre auf die original Durchmesser der dicken Achse aufspindeln!

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Und was soll mir das bringen? Dann habe ich mein Dünnachser Rad immer noch nicht auf Dickachse umgerüstet.

Vielleicht könnte der Andy ja die Tauchrohre auf die original Durchmesser der dünnen Achse zuspindeln?


... oder Du machst ne schicke Vase draus ...

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Zitat von Maggi

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Und was soll mir das bringen? Dann habe ich mein Dünnachser Rad immer noch nicht auf Dickachse umgerüstet.

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Evtl. geht ja auch folgendes:
Man nehme zwei Kugellager 6003 mit entsprechender Abdichtung und
lege zwei Distanzscheiben von zB. D=35, d=30 und t=1 hinter die Lager in die Nabe.
Dazu muß dann noch ein entsprechendes Distanzrohr (für zwischen die Innenringe der Lager) angefertigt werden.
Dieses muß dann 2mm länger sein als das Originale des original Dickachserrades.

In wie weit sich die etwas geringere Traglast dieser Lager auf die Lebensdauer auswirkt wird man dann später "erfahren"

Da die originalen Dünnachs-Lager sich schon nicht gerade durch übermäßige Haltbarkeit auszeichnen, ist das vielleicht doch eine "suboptimale Lösung"

Zitat von Falcone

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Da die originalen Dünnachs-Lager sich schon nicht gerade durch übermäßige Haltbarkeit auszeichnen, ist das vielleicht doch eine "suboptimale Lösung"

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Vielleicht kann man ja auch den Lagersitz aufspindeln...

(Übrigens habe ich noch ein Dickachsernabe für Doppelscheibenbremse von einer Zephyr 750...)