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Dieses Thema hat 48 Antworten
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der W Jörg Offline




Beiträge: 28.820

19.01.2011 15:31
W650 antworten

Ich hab mir ja 'ne W650-Forums-Mopped-Galerie gewünscht. Der Jörg war so freundlich und hat dafür was eingerichtet.

Ich find's klasse, wenn möglichst viele mitmachen und wir so einen besseren Überblick über die verschiedenen W's bekommen können; und damit's nicht "untergeht" wie in einem normalen Fred halt hier. Wir sind ja oft nicht gerade Nachbarn oder schaffen's halt auch mal nicht zu einem Treffen um sich vor Ort mal die Moppeds der Mitscheiber hier genauer anschauen zu können. (Wer sein Kennzeichen hier nicht zeigen möchte, dem Pixle ich's auch gerne unkenntlich und mail' die Bilder dann zu.)

Zur besseren Übersicht die -Ansicht wählen!

Viel Spaß beim Stöbern,

Brauchi

der W Jörg Offline




Beiträge: 28.820

20.01.2011 00:59
#2 Soulie antworten

W650 von Soulie

Technisch ist sie - bis auf die SR-Anlage - absolut oginool. Na ja, die Bremsscheibe hab ich getauscht.
Für mein Gardemaß mussten die Rasten zurückversetzt und der Sitz geändert werden.
Extra für die nach hinten gerückte Sitzposition wurde der Zäpfchentank gebaut.
Schutzbleche und Lampenhalter - natürlich - aus GFK. Tiefer gelegte Armaturen und Scheinwerfer (vom Duck).
Dragbar-Lenker. Der Höcker ist abnehmbar, falls ich mal mit Gepäck unterwegs bin.
Inzwischen wurde die Linie noch mal überarbeitet. Ein neues Foto kommt aber erst nach dem Winterschlaf.

 



Reifen haben rund zu sein und gripp zu haben, alles andere ist firlefanzerei !!!!


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der W Jörg Offline




Beiträge: 28.820

20.01.2011 07:39
#3 Buggy antworten

W650 von Buggy

 



Reifen haben rund zu sein und gripp zu haben, alles andere ist firlefanzerei !!!!


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Falcone Offline




Beiträge: 96.651

20.01.2011 08:01
#4 Falcone antworten

W650 Scrambler von Falcone


Reifen Heidenau K60, Scheinwerfer NSU Quick, Scheinwerfergitter Flohmarkt, Lenker Fehling, Gabel etwas mehr vorgespannt und einen Zentimeter weiter durchgesteckt, Spiegel + Blinker Louis, Schutzblech vorne original (abgesägt), Stahlflex, Wirth-Federn, Auspuff K-Factory (Japan), Rücklicht Praga (CZ), Halter Eigenbau, Stoßdämpfer IKON verlängert.


Update 2012:

W650 Scrambler von Falcone, Evolutionsmodell 2012



Reifen Michelin, Scheinwerfer NSU Quick, Lenker Fehling, Gabel etwas mehr vorgespannt und einen Zentimeter weiter durchgesteckt, Spiegel + Blinker Louis, Schutzblech vorne original (abgesägt), Gabelstabi, Stahlflex, Wirth-Federn, Shark 2-in-1, Rücklicht umgebautes Miller, Halter Eigenbau, um 14 mm längere Stoßdämpfer IKON, Sitzbank Eigenbau, 900ccm, K&N-Filter, 189 kg



Nächste Evolutionsstufe, Zustand Sommer 2013:



Reifen Conti Classic Attac vorne und Road Attac II CR hinten, Alufelgen schwarz, 3,5" und 2,5", Doppelscheibenumbau, Gabel Zephyr, Bremsanlage Suzuki TL1000, Stahlflex mit Verteiler, Lampenmaske JvB, Lenker Lucas, Spiegel P&W, Microblinker und Rückleuchte ShinYo, Mikuni-Flachschieber mit K&N, Tank Yamaha. Sitzbank Eigenbau. 186 kg.

Grüße
Falcone

der W Jörg Offline




Beiträge: 28.820

20.01.2011 18:24
#5 Wastl antworten

die zwei W650 von Wastl

wastlscrambler umgebaut von BRUNO







caferacer aus einer 99er W

 



Reifen haben rund zu sein und gripp zu haben, alles andere ist firlefanzerei !!!!


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der W Jörg Offline




Beiträge: 28.820

20.01.2011 20:00
#6 Hobby antworten

die zwei "Schätzchen" von Hobby



 



Reifen haben rund zu sein und gripp zu haben, alles andere ist firlefanzerei !!!!


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der W Jörg Offline




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20.01.2011 20:28
#7 Duck Dunn antworten

Duck Dunns Dötsch Caferacer
umgebaut September 2001.
Höckersitzbank, Stummellenker, Grimeka-Doppelduplex vorne, Hochschulterfelgen, Edelstahlspeichen, polierte Gabelrohre, Triumph-Lucas-Schweinwerfer, Guzzigriffe, Lucasrücklicht,
Honda-Dax-Blinker, Goldstar Alutank, abgeflexte Gabelbrücke, Nabe + Trommelplatte hinten poliert, Ikon-Dämpfer. KM-Laufleistung: 103 000km in 10 Jahren.



 



Reifen haben rund zu sein und gripp zu haben, alles andere ist firlefanzerei !!!!


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Falcone Offline




Beiträge: 96.651

21.01.2011 10:04
#8 Falcone antworten

W-Tourer von Falcone







W650 erste Serie 1999, Kotflügel Meguro-Nachbau aus GFK (über Zweirad-Dötsch), Scheibe Puig (Louis) durch Lösen von zwei Schrauben abnehmbar, Stoßdämpfer IKON, Lenker Fehling Geleändelenker 100mm hoch, Gepäckträger Hepco&Becker, Alu-Koffer Zega mit Touratech-Anbausatz, Rücklicht CEV, Zusatzinstrumente Öltemperatur und Voltmeter von Motosens, Rückspiegel Louis ("Krakenarme")

Grüße
Falcone

der W Jörg Offline




Beiträge: 28.820

21.01.2011 19:07
#9 Smiler antworten

smilers w caffer

Änderungen: sehr viele.
Hauptveränderung: Rahmendreieck komplett frei > Elektrik inkl. Gelbatterie unter Sitzbank bzw. Höcker verlegt.





 



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der W Jörg Offline




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21.01.2011 19:18
#10 electro antworten

W650 von electro

Baujahr 2000, 30000km
Wilbers Gabelfedern, GFK Frontfender Silverneck, Alu-Heckfender Eigenbau, Honda Blinker, Louis Spiegel, Rücklicht von Hein Gerippe, Fehling Dragbar Short, 5 3/4 Zoll Bates Scheinwerfer an selbstgebauter Halterung, auf dem mittleren Bild noch mit schwarzen Ochsenaugen





 



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der W Jörg Offline




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21.01.2011 20:11
#11 Marc antworten

W650 von Marc



 



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der W Jörg Offline




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22.01.2011 12:19
#12 Hans Peter antworten

W650 von Hans-Peter

Man beachte die Zubehör Spiegel von Polo!

 



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der W Jörg Offline




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22.01.2011 15:46
#13 skifreak antworten

W650 von skifreak

Baujahr 2002, ca. 17000 km, Farbe silber/Grau, Zustand unverbastelt

 



Reifen haben rund zu sein und gripp zu haben, alles andere ist firlefanzerei !!!!


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der W Jörg Offline




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22.01.2011 15:51
#14 Joachim Bader antworten

W650 von Joachim Bader





anbei ein neues/aktuelles Bild meiner blauen W

 



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der W Jörg Offline




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22.01.2011 17:29
#15 PeWe antworten

W650 von PeWe

EZ 28.04.2000, Fahrgestell-Nr. JKAEJ650AAA009239, Laufleistung zur Zeit 45.000km

Umbauteile: Doppelduplex Breme GRIMECA 230mm, Frondfender Daytona VA, Wirth-Gabelfedern, Windschild PUIG Roadster, M-Lenker Fehling HO L10, Alutank von Daytona Modell Gold Star, Raask-Fußrastenanlage, SR-Racing VA Auspuffanlage, Höckerbank von VD-Classic (wurde neu bezogen), Alu Kettenschutz, Ikon Federbeine, Heckfender VA von Daytona mit Rücklicht im Lucas-Style und viele andere Kleinteile aus dem Zubehör.



 



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