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Dieses Thema hat 35 Antworten
und wurde 1.717 mal aufgerufen
 W650/W800 Technik Bereich
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Axel J Offline




Beiträge: 13.026

19.11.2010 19:03
#31 RE: Moin Axel Antworten

Zitat von Ulf
...Und bei dem Tuning gings auch hauptsächlich um Fahrbarkeit...


Genau das sollte es sein: Tuning im wörtlichen Sinne, sprich Feinabstimmung bzw. besseres Lastwechselverhalten, und wenn das nun erreicht ist (wovon ich ausgehe) und zusätzlich, sozusagen als Kollateralschaden, das eine oder andere KW- bzw. Newtonmeterchen hinzukommt, dann werde ich mich sicherlich nicht beschweren .

Außerdem kann ich mit einem Klick wieder in den Serienmodus switchen, das hat doch was, oder

Axel, auf Multistrada für Arme

-

micka Offline




Beiträge: 2.880

19.11.2010 19:10
#32 RE: Moin Axel Antworten

Samma, weiß der Voller das eijentlich alles?

micka

www.youngtimer-motorradreisen.de

Axel J Offline




Beiträge: 13.026

19.11.2010 19:58
#33 RE: Moin Axel Antworten

Zitat von micka
Samma, weiß der Voller das eijentlich alles?


Nö, ich glaube nicht

Axel

-

Falcone Offline




Beiträge: 112.800

19.11.2010 20:06
#34 RE: Moin Axel Antworten

Zitat
mit einem Klick


Per Kraftkommandant?

Grüße
Falcone

Axel J Offline




Beiträge: 13.026

19.11.2010 23:48
#35 RE: Moin Axel Antworten

Zitat von Falcone
...Per Kraftkommandant?...


Yep

Axel

-

gooldi ( gelöscht )
Beiträge:

21.11.2010 17:18
#36 RE: Moin Axel Antworten

Kraftkommandant hat was...

Sowohl das Wort, als auch das dingens...

Tunen, mit rel wenig Hardware aufwand....773ccm hätte die W ja schon, haltbar zumal....

dann Kraftkommandant, ud lufi auf und Auspuff....
Nur eben die neue, silbergraue W Gabel sieht Schaizze aus....
Wiewohl das ja hier garnicht um ne W ging....

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