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Dieses Thema hat 59 Antworten
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 W650/W800 Technik Bereich
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Menzton Offline



Beiträge: 5

06.09.2010 20:39
CDI ohne Drehzahlbegrenzer Antworten

Hallo

Gibts für die W 650 eigentlich eine CDI ohne Drehzahlbegrenzer ?

Grüsse Sascha

Ulf Penner Offline



Beiträge: 2.641

06.09.2010 21:52
#2 RE: CDI ohne Drehzahlbegrenzer Antworten

Moin

eine interessante Frage.
Es kann durchaus auch sein, daß in der Zündung noch etwas drin ist, ohne die Maximaldrehzahl zu erhöhen. Zündboxen kann man anfertigen lassen. Wenn man den Jungs noch sagt, was für ein Kennfeld man haben will, könnte das lecker werden.

Grüße
Ulf

Falcone Offline




Beiträge: 113.612

06.09.2010 21:54
#3 RE: CDI ohne Drehzahlbegrenzer Antworten

Blasphemie!

Eine W ist nach Kawa-Terminologie doch ein Cruiser!

Aber das würde mich auch interessieren - ich ertappe mich seit SR-Anlage immer wieder dabei, den Begrenzer zu ärgern.

Grüße
Falcone

Brauchi Offline




Beiträge: 8.248

06.09.2010 21:57
#4 RE: CDI ohne Drehzahlbegrenzer Antworten

Zitat von Falcone
... doch ein Cruiser!



... merk Dir das endlich mal und leg' das Ding endlich tiefer

Brauchi

http://brauchisbikes.blogspot.com/

Ulf Penner Offline



Beiträge: 2.641

06.09.2010 21:58
#5 RE: CDI ohne Drehzahlbegrenzer Antworten

Ein paarhundert Umdrehungen gehen immer. Aber sie könnte auch im Teillastbereich dadurch mit mehr Druck am Gas hängen.

Grüße
Ulf

Falcone Offline




Beiträge: 113.612

06.09.2010 22:01
#6 RE: CDI ohne Drehzahlbegrenzer Antworten

Ulf, kannst du nicht mal so was anleiern? Ich halte das für effektiver (und vermutlich günstiger) als eine neue Nocke.

Grüße
falcone

Brauchi Offline




Beiträge: 8.248

06.09.2010 22:01
#7 RE: CDI ohne Drehzahlbegrenzer Antworten

... mal im ernst: Wär da nicht ne Umrüstung auf Einspritzung & Programmierbare Zündung das beste? - So mit dem reinen "Leistungsgedanken"???

Brauchi

http://brauchisbikes.blogspot.com/

Falcone Offline




Beiträge: 113.612

06.09.2010 22:02
#8 RE: CDI ohne Drehzahlbegrenzer Antworten

Auf jeden Fall! Vergaser war gestern.

Grüße
falcone

Ulf Penner Offline



Beiträge: 2.641

06.09.2010 22:04
#9 RE: CDI ohne Drehzahlbegrenzer Antworten

Kann ich.
An eine neue Nocke wird es nicht rankommen, wäre aber ein gute Ergänzung.
Es ist aber tatsächlich einiges günstiger (ca. 250€) und wird auch alleine schon deutlich spürbar sein.

Grüße
Ulf

Falcone Offline




Beiträge: 113.612

06.09.2010 22:06
#10 RE: CDI ohne Drehzahlbegrenzer Antworten

Ich vermute, dass die dann auch noch frei programmierbar sein wird, so dass man ein wenig experimentieren kann?

Grüße
falcone

Ulf Penner Offline



Beiträge: 2.641

06.09.2010 22:09
#11 RE: CDI ohne Drehzahlbegrenzer Antworten

Wenn du selber noch etwas austesten willst, mußt du die Software dazu kaufen. Ich weiß aber nicht, ob die sie überhaupt rausrücken.

Grüße
Ulf

Falcone Offline




Beiträge: 113.612

06.09.2010 22:17
#12 RE: CDI ohne Drehzahlbegrenzer Antworten

Daschjamanblöd.

Was soll das ganze, wenn man nicht anpassen und umprogrammieren kann.
Dann müssten sie ja genau meine W haben und dann damit nur einen ganze bestimmten Zustand fixiert einprogrammieren.
Nö, das wär dann doch irgendwie nix.

Dann doch lieber eine genockerlte Welle?

Grüße
falcone

Ulf Penner Offline



Beiträge: 2.641

06.09.2010 22:25
#13 RE: CDI ohne Drehzahlbegrenzer Antworten

Moin

Passt schon.
Mit der Zündung geht immer was. Das muß auch nicht unbedingt an ein spezielles Motorrad angepasst sein. Darauf wird jede W gut reagieren.

Grüße
Ulf

Wännä Offline




Beiträge: 17.494

06.09.2010 22:39
#14 RE: CDI ohne Drehzahlbegrenzer Antworten

Zitat von Ulf Penner
Kann ich.
An eine neue Nocke wird es nicht rankommen, wäre aber ein gute Ergänzung.
Es ist aber tatsächlich einiges günstiger (ca. 250€) und wird auch alleine schon deutlich spürbar sein.
Grüße
Ulf

Dat mein ich aber auch. Wär ja auch n Dingens, wenn einfach nur mit verstellter Zündung schon was losrennt.


Gruß

Wännä

der W Jörg Offline




Beiträge: 30.899

07.09.2010 07:50
#15 RE: CDI ohne Drehzahlbegrenzer Antworten

zum thema cdi ohne drehzahlbegrenzung: besser nicht!!!
bei 7700 u/min hat die W eine mittlere Kolbengeschwindigkeit von 21,3 m/s das ist schon ganz schön heftig, und somit gar nicht so falsch das da gebremst wird (ürigens auch nur in den ersten drei gängen) gegen eine ander zündung die für mehr power pro umdrehung sorgt ist natürlich nichts einzuwenden

 



Reifen haben rund zu sein und gripp zu haben, alles andere ist firlefanzerei !!!!


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