"Das Steuerkopflager ist nämlich extra verschraubt - es wird vom Abnehmen der Brücke nicht beeinträchtigt, also auch nicht verstellt."

Da das Steuerkopflager bei der W nur mit einer Mutter eingestellt und nicht mit einer zweiten gekontert wird, geht ein unbeabsichtiges Verstellen recht schnell. Ja..ich hatte den ganzen Kram schon auseinander ... und der Grad zwischen richtig eingestellt, zu fest oder zu lose liegt in einem Fenster von einer 1/8tel Umdrehung.

Zur Bremse kann ich nur sagen, dass ich mal eine Enduro (unfreiwillig) auf den Kopf gelegt hatte und hinterher war Luft in der Bremse ... allerdings kann ich nicht ausschließen, dass beim Abflug auch der Hebel bewegt wurde... Aber das kann man auch nicht ausschließen, wenn der Lenker lose irgendwo am Moped hängt...

Rechthaberische Dranlassergrüße

Willi

Wie geil ist das denn????

Nur mal so, Der Tank war eh schon ab, das Rar raus, Die Bühne hochgefahren.

Warum soll ich da von oben anfangen? Der Lenker ist mir dann auf jeden Fall im Weg.

Und mit den Dichtgummis hatte ich absolut keine Probleme.

Wie gesagt: Viele Wege führen nach Rom.

Gruß Norbert