Ich hoffe mal, der Schreiberling hat keine Ahnung und nicht der Pfarrer Aber das liest man doch immer wieder gerne: der Wohlgesonnene erfreut sich am schönen Motorrad und der Miesepeter sieht sofort, dass hier wieder einer mit einem öltriefenden Radaueisen die Umwelt zu Grunde richtet. Und alles geschieht im Namen des Herrn
Mein Herr Vater war auch mal zusammen mit seinem Fuhrpark in einem hessischen Tagesblatt zu finden und wir rätseln heute noch, wie es zu der Ansammlung von Fehlern kommen konnte. Da stimmte praktisch keine einzige technische Angabe, selbst Papis Name war (zum Glück) völlig falsch geschrieben.
Zitat von wastl"sie ist wie eine ehefrau: man muss sich ständig um eine gute beziehung bemühen." da haben wirs : motorradfahren erzieht zur partnerschaftlichkeit
Bei Pfarrern eher: "sie ist wie Messdiener und Pfarramtssekretärinnen: man muss sich ständig um eine gute Beziehung bemühen"
Zitat von BSA@Falcone Mein Herr Vater war auch mal zusammen mit seinem Fuhrpark in einem hessischen Tagesblatt zu finden und wir rätseln heute noch, wie es zu der Ansammlung von Fehlern kommen konnte. Da stimmte praktisch keine einzige technische Angabe, selbst Papis Name war (zum Glück) völlig falsch geschrieben. Gruß Roger
wie das geht, ganz einfach, Chef sagt, über den müssen wir eine Geschichte machen, du fährst dahin, wirst dann ca. 2 Stunden von einem total Wahnsinnigen mit irgendwelchen technischen Details voll gequatscht, bei denen du nur Bahnhof verstehst und dich interessieren wie der nächste Sack Reis in China, du versuchst dir irgendetwas davon zu merken, während du überlegst, welche psychischen Probleme dein Gegenüber haben könnte um solch einen Hobby zu frönen, dann fährst du in die Redaktion und versuchst einen Artikel zu schreiben, leider hast du schon wieder die Hälfte der Ausführungen des Wahnsinnigen vergessen, kommst dann aber schnell zu dem Schluss, dass das vollkommen egal ist, da 99,9 Prozent der Leser genau so wenig davon verstehen wie du selber und dann schreibst du einfach weiter – sonst noch Fragen zum Alltag in deiner Redaktion
Mir ist scheißegal wer dein Vater ist... ...wenn ich angel, läuft hier keiner übers Wasser!
Falconette muss ja auch hin und wieder über irgendetwas aus der Schule berichten. Da kommt dann auch der größte Müll bei raus, was immer auch insofern ärgerlich ist, weil es wiederum zu Irritationen bei den Eltern führt. Jetzt ist sie dazu übergegangen, die Berichte selbst in der Schule zu verfassen und dann klappts, wenn nicht etwas gekürzt wird. Ich hab aber auch mal das Gegenteil erlebt. Ein damals noch junger Redakteur der Oldtimer-Markt kam, um über eines meiner Autos zu schreiben. Ich erzählte ihm so allerlei und dachte insgeheim, wie will er sich das alles merken, zumal er gar nicht besonders konzentriert schaute. Ob ich ihm was aufschreiben solle? Nö, nö, ist nicht nötig. Erstaunlicherweise entstand daraus ein fehlerfreier, gut geschriebener Artikel, in dem ich auch alles wiederfand. Der Mann hat auch dann Karriere gemacht - Christian Steiger, einige werden ihn sicher noch kennen.
Ja gut, diese Arschgeigen sind mir auch schon unangenehm aufgefallen, bzw. sie tun es täglich - ich meine aber nicht die Unsitte, die Existenz des eigenen Blinkers zu ignorieren, sondern schlichtweg das legale Fehlen der indicators in GB an sich !
.
"Wenn man sich nicht an die Spielregeln hält, macht es keinen Spaß!" Loriot
Zitat Der Mann hat auch dann Karriere gemacht - Christian Steiger, einige werden ihn sicher noch kennen
moment, wenn wir vom gleichen Sprechen, dann ist der bei der Auto-Bild gelandet, das willst du doch nicht Karriere nennen außerdem, der Mann ist ein Fachjournalist - und wie sagen wir "richtigen" Journalisten immer zu Fachjournalisten: "Weder Journalist - noch vom Fach"
Mir ist scheißegal wer dein Vater ist... ...wenn ich angel, läuft hier keiner übers Wasser!
Sie sind vermutlich noch nicht im Forum angemeldet - Klicken Sie hier um sich kostenlos anzumelden
W650 Forum
Offline
BSA111.PDF
Roger
!
sind mir auch schon unangenehm aufgefallen, bzw. sie tun es täglich - ich meine aber nicht die Unsitte, die Existenz des eigenen Blinkers zu ignorieren, sondern schlichtweg das legale Fehlen der indicators in GB an sich 
