In Antwort auf:

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Es gäbe zwei Anwärter:

Das erste wäre ein straßenzugelassener Hayabusa Kneeler, also ein Gespann.
Das wird auch Bestellung gebaut, müßte also nach meinen individuellen Vorstellungen gestaltet werden (also eher konsavative Optik bei maximaler Fahrleistung).
Ein exaktes Bild kann ich daher nicht anbieten, dazu nur dies in meinen Augen optisch nicht sehr hübsche Bild:

http://www.motorradonline.de/de/motorrae...a-gespann/97246


Nummer 2 ohne drittes Rad ist die 750 S:

http://www.khulsey.com/motorcycles/vinta...r_sport_sm.jpeg


Was braucht man sonst?


MfG

Kaimann

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Servus,
da guggst du mal bei EGLI vorbei, der hat gerade einen Geschwindigkeitsrekord mit Gespann auf den Salzsee gebrannt, 408 PS Hayabusa mit durchschnittlicher Geschwindigkeit von 327 km/h, für unsere Alkohiliker vielleicht interessant, mit Biosprit 85% Ethanol-Anteil.
siehe http://www.egli-racing.ch

Gruß Hans

Hallo

ich hätte dann gerne so eine richtig abgespeckte top restaurierte Norton Manx.
So mit kleinem Windschild, schönen großen weissen Rundinstrumenten usw.

So ich träum weiter

Gruss OllZ

Guten Morgen

also wenn Rolex überhaupt keine Rolle spielen würde?
Dann wüsst ich nix Neues.
Es kämen ein paar meiner EX-Mopets wieder ins Haus.
Bissle optimiert.
Meine Kreidler mit nem richtigen Rennmotorle.
Die Z900 bekäme einen Egli-Rahmen und gscheite Bremsen.
Und die Montesa Capra 360 einen E-Starter.
Die Le Man eine elekt.Zündung und topp Federelemente.
Und,und,und...

Und weils nicht so ist,hab ich eine W.
Sooo.

Wünsche einen schönen Sonntag-
Gruß Achim
(der ewig gestrige von der Alb)