So, nachdem ich nun einiges übers Tuning vom Ulf Penner gelesen hatte; und er ja bei mir um die Ecke seine Werkstatt hat, habe ich mich durchgerungen das "light-tuning" von ihm machen zu lassen. Folgendes vorab, da "Langzeiterfahrung" noch fehlt (kommt am Wochenende):
zunächst - die W liegt viel besser am Gas - Lastwechsel trotz alten Kettensatzes kaum noch spürbar - kernigeres Geräusch beim Beschleunigen - erheblich mehr Durchzug beim Beschleunigen - wesentlich drehfreudiger
Drehmoment wurde erheblich erhöht speziell im Fahrbereich zwischen 2500 - 5000 U/min dort rund 10 %
Die W fährt sich wie ein neues Motorrad.
Ich werde heute abend noch einmal die Leistungskurven scannen und reinstellen.
Fazit vorab: ich würde es wieder machen und die Kosten für das light-tuning sind überschaubar (260,00 EUR), da das Ergebnis schon in diesem Bereich klar erfahrbar ist.
Die Airbox wurde modifiziert andere Bedüsung und noch einiges an Kleinigkeiten
am besten mal den Ulf fragen, was genau gemacht wurde - bin selbst zu sehr techn. Stümper um alles hier zu beschreiben. Und bevor ich was Falsches schreibe - schreibe ich lieber gar nichts.
In Antwort auf:- kernigeres Geräusch beim Beschleunigen - erheblich mehr Durchzug beim Beschleunigen - wesentlich drehfreudiger
Na hoffentlich sind deine Eindrücke nicht(nur) subjektiver Art - du mußtest doch sicher auch einige Tage auf deine W verzichten ... interessierte grüße piko
Nöö - soo subjektiv ist es sicher nicht, da ich nur eine Woche drauf verzichtete. Mein Vorteil ist das Heimspiel - Werkstatt ist nur 4 km von mir weg.
Und Tina kommt mit Ihrer Transe jetzt nicht mehr mit beim Beschleunigen; vorher in etwa gleich
Ich hatte mich auch schon mit Ulf wegen dieses Tuning in Verbindung gesetzt. Er braucht nur einen Tag dafür, und wie skoki schon schreibt, wird das Drehmoment untenrum besser. Genau das, was mich interessiert. Berichte mal weiter, skoki, wie sich das Tuning auswirkt. Z.B. was den Verbrauch angeht.
Genau genommen erlischt wohl die Betriebserlaubnis bei derartigen technischen Veränderungen, zumindest wenn sie nicht vom TÜV abgesegnet sind ... das ist selbst bei einer Übersetzungsänderung der Fall ... ... aber was der Prüfer nicht weiß, ... ... ... das Tuning ist doch "unsichtbar"?!
Zitat von MaddinWMoin, so 100% schlau wird man aus der Seite nicht, was alles so gemacht wird für 260 euro (?). Würde mich aber auch generell mal interessieren... säuft die W jetzt mehr? und was wäre dann "tuning heavy"? Gruß Martin
Das, was Du gelesen hast Martin, ist das "tuning heavy" Das wird es sicher nicht für 260 EUR geben. Wenn das das light tuning gewesen wäre, wie sähe denn dann erst das heavy tuning aus? Boss Hoss, oder so?
Das light tuning wurde hier im Forum schon mal beschrieben, musst mal suchen
Nein, im Ernst, das light tuning bezieht sich auf Airbox, Bedüsung und sicher noch die eine und andere Stunde an Feinabstimmung.
Den Link hatte ich nicht wegen der Tuning - Beschreibung, sondern wegen der Kontaktaufnahme eingestellt.
Zitat von SoulieIch hatte mich auch schon mit Ulf wegen dieses Tuning in Verbindung gesetzt. Er braucht nur einen Tag dafür, und wie skoki schon schreibt, wird das Drehmoment untenrum besser. Genau das, was mich interessiert. Berichte mal weiter, skoki, wie sich das Tuning auswirkt. Z.B. was den Verbrauch angeht. Grüße Soulie
Verbrauchsangaben kann ich nä. Woche durchgeben, wenn ich vom Matjestreffen in Warsingsfehn zurück bin. Dann dürfte verbrauchstechnisch alles dabei gewesen sein; Landstraße, BAB, Schleichen, Heizen
In Antwort auf:..."Würden wir eins zu eins den deutschen Standard anwenden, müssten wir in der Türkei über 50 Prozent der Fahrzeuge aus dem Verkehr ziehen", sagte Aubel. "Das würde jedoch in der Bevölkerung eine Revolution auslösen"...
monti, Kaimann: faß !
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Die Fähigkeit eines Lebewesens, Schaden zu stiften, ist proportional zu seiner Intelligenz. Der Mensch hält auch hier die Spitze. Konrad Lorenz
Aber das Warum steht dort doch auch im letzten Satz!
"Das türkisch-deutsche Gemeinschaftsunternehmen, das für die Lizenz insgesamt 409 Mio. Euro bezahlt, will bereits in drei Jahren die Gewinnschwelle erreichen."
Tschuldigung fürs Abschweifen vom Ausgangsthema!
Edit:
@Pele Jau, schon dabei...
--------------------------------------------------- Gruß Monti, qui pro veritate militat in mundo. „In einer Zeit allgegenwärtigen Betruges ist es ein revolutionärer Akt, die Wahrheit zu sagen.“
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... aber was der Prüfer nicht weiß, ... ... 
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