In Antwort auf:der BRUNO hat da schon mal gussräder verbaut.
Hallo Bruno, ich finde das sehr gelungen und melde schon mal Interesse an. Optik hin oder her, ich verspreche mir weniger Reifenverschleiß. Liege ich damit richtig? Gruß Wännä
In Antwort auf:ich verspreche mir weniger Reifenverschleiß.
Liege ich damit richtig?
ein wenig (die reifenaufstandfläche wächst nur geringfügig) ... insgesamt wird es durch die höheren reifenkosten aber ehr teurer (von den umbaukosten reden wir mal garnicht erst) rein aus kostengründen wäre der umbau ein schuss ins knie
umbauen "lohnt" sich nur wenn man sein Herz an die Optik gehängt hat (den TT100 gibt es übrigens nicht in Breite - warst du da nicht auch einer der Fans ?)
Versuchen wir es nochmal! Ich möchte meiner W ja kein 280ger Schlappen verpassen. Mich würde einfach mal interessiern wie viel Zoll die Originalfelge hat und welche Max. Reifenbreite man auf diese Felge ziehen kann. Zum zweiten, so dachte ich mir- könnte man doch den originalen Felgenkranz( oder das Felgenbett, ihr wisst was ich meine..)durch einen "etwas" breiteren ersetzen und neu einspeichen lassen. Aber in einem Rahmen wo Arbeiten an der Schwinge und am Schutzblech nicht notwendig werden.Vom Stil soll die kleine ja ein Cafe Racer bleiben, bzw. werden... Grüße
@Dobby: sorry, wenn ich mich einmische, aber gugg Dir bitte mal Fotos der alten Caferacer an. Entdeckst Du irgendwo einen "Breitreifen"???? Ich nicht, und mit einem schmaleren Reifen fegst Du tausendmal besser um die Kurven als mit einem breiten.
Wenn schon Caferacer dann am Orginal orientiert, sonst wirds nix. Sonst wirds wieder irgendsoein KLON.
Erinnere mich an meine HD Sportster Zeiten. In die Kettenmodelle paßte mit Müh und Not ein 140er rein. Für einen 150er und größer waren schon erhebliche (teure) Umbauten an der Schwinge notwendig.
P.S. Übrigens für einen Caferacer ist der Orginal 130er der W sowieso schon ultrabreit (EXTRABREIT?)
Morgähhn die Herren, erst mal vielen Dank für den Geschichtsunterricht!!!Ihr habt natürlich Recht, aber so ein bisschen individuell sein schadet nicht!Seid mir nicht böse- aber könntet, wenn ihr es wisst, einfach die Frage beantworten! Das wär total schön
original 60er stil? scheiss drauf! wenn du dir was caferaciges mit einer fetten walze drin bauen willst, amchs einfach! soll ja schliesslich dir gefallen. soll der rest der welt mit seiner "das-is-getz-aba-nich-origenohl"-tueffmentalitaet doch greinen, wie er will!
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Ich möchte meiner W ja kein 280ger Schlappen verpassen. Mich würde einfach mal interessiern wie viel Zoll die Originalfelge hat und welche Max. Reifenbreite man auf diese Felge ziehen kann. Zum zweiten, so dachte ich mir- könnte man doch den originalen Felgenkranz( oder das Felgenbett, ihr wisst was ich meine..)durch einen "etwas" breiteren ersetzen und neu einspeichen lassen. Aber in einem Rahmen wo Arbeiten an der Schwinge und am Schutzblech nicht notwendig werden.Vom Stil soll die kleine ja ein Cafe Racer bleiben, bzw. werden...
.... war gestern nicht gut drauf 101,6 mm natürlich
!!!Ihr habt natürlich Recht, aber so ein bisschen individuell sein schadet nicht!Seid mir nicht böse- aber könntet, wenn ihr es wisst, einfach die Frage beantworten! Das wär total schön