Zitat von Soulie

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Gegen das Wetter kann man nix machen - außer sich das richtige Zweirad zu suchen.

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In Antwort auf:

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Die NTV ist unverwüstlich, unkaputtbar,

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Hallo zusammen,
Ein Alltagsmoulie,wie die NTV,nur mit angenehmer Sitzposition,da kommt doch wohl eine Transalp in Frage.
Kette hin,oder her,ein wenig pflegen muß man es halt schon.

Bis dann!

Jau, die Transalp hab ich auch schon verinnerlicht.

Piko: Du wirst lachen: Ich hab ja noch 'ne XBR hier stehen, mit Comstar-Rädern.
Vielleicht baue ich die zum Wintermopped um. Zwar nicht ratbikemäßig,
aber halt pflegeleicht. Vielleicht sogar mit Fettkasten ...

Gruß
Soulie

Hi,

Apropos Fettkasten, gegen den ich nichts habe, weder moralisch noch optisch.

In letzter Zeit merke ich, wie die Kette langsam nicht mehr neu ist und in freudiger Erwartung auf eine neue Endübersetzung rechne ich schon fleißig mit Ritzelzähnen.

Falcones Einlassungen zum Zahnriementrieb gehen mir einfach nicht aus dem Kopf. Ich geb zu, daß ich drüber hergezogen bin in meiner mir eigenen Arroganz und Ignoranz. Aber mit steigendem, potentiellen Buget für solchen Spielkram finde ich mich doch immer wieder auf der Internetseite mit den Endlosgummis.

Wie wärs denn mit so einer Lösung für einen 500er Blubbertopf?


Gruß

Wännä

Hallo Soulie,
In meiner Nachbarschaft wimmelt es von diesen Moppeds und diese sind auch im Winterbetrieb.
Weil der Materialbonus bei Honda teilweise hoch ist,stecken diese Transalp auch den Schmuddelbetrieb ganz gut weg.
Klar,Die soll ja auch kein Schaustellerfahrzeug sein.

Bis dann!

Neee, Wännä, der Aufwand ist mir viel zu groß.
Ich hab hier noch einen Fettkasten liegen, den ich
passend umstricken müsste. Meine erste SR hatte ich mit
so einem Fettkasten erstanden. War echt ganz praktisch.
Man kann eine Industriekette nehmen, die weniger Leistung schluckt.
Und nix Scottie, nix Pflege, nur Fahren!
Vielleicht schaffe ich das, die Winter-XBR so zu pimpen ...

Grüße
Soulie

(push )
kauf die ne NTV - bei schiedwetter gehts ja eh nicht ums Spass haben