Buongiorno!
Auf meiner Einkaufstour hab ich erst mal in Campione nach'm Wind geguckt.
War aber nicht toll. In der Schluchtstraße vielleicht 20 Fotografen,
alle dunkelblau gekleidet mit gelb-oranger Weste.
Ei, isch hab mer erst ma nix gedenkt, hab halt gelächelt!
Da muss also irgend waas im Busche gewesen sein.
Auf der Gardesana dann nach Riva abgebogen, aber auch vor Limone standen Leute mit Knipsen.
Diesmal keine Profis sondern Urlauber.
Da erfuhr ich, dass eine ADAC-Oldie-Fahrt ansteht.
Start in Limone. Die Urlauber warteten allerdings vergeblich,
denn die Oldie-Fahrt ging gleich von Limone nach Tremosine rauf
und die Schluchtstraße runter, um dann über Valvestino, Idro, Ledrosee
nach Riva zu düsen. Dort wird standesgemäß im feinsten Hotel du Lac et du Parc genächtigt.
Da heute in Riva Markt war und folglich der Stau bereits im Tunnel los geht (bzw. endet),
bin ich umgedreht und Richtung Süden geknattert. Und schon kam ein kleiner Pulk Oldies
aus der Schluchtstraße (Offiziell heißt sie La Forra) auf die Gardesana.
Die hab ich dann serpelmäßig im Tunnel geschnupft und bin dann über Gargnano rauf zum Valvestino.
Dort hab ich mich auf die Lauer gelegt, musste aber ziemlich lange warten.
Und leider sind fast alle Fotos verwackelt. Ob die Alten zu schnell waren?
Oder ob ich jetzt mit settanta 'n Tatterich hab? Keine Ahnung.
Aber vielleicht habt ihr ja trotzdem Spaß beim Gucken und eventuell raten.

Nr. 1:


Nr. 2


Nr. 3 war vor allem von hinten interessant:


Nr. 4




Nr. 5:


Nr. 6:


Nr. 7:


Nr. 8:


Nr. 9:


Nr. 10:

Weiter gehts:

Nr. 11:


Nr. 12:


Nr. 13:




Nr. 14


Nr. 15


Nr. 16


17


18


19


20


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22


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Gehört hier an sich nicht hin!

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Brot-und-Butter-Benz


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Mit Chauffeur:


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Geilgeilgeil!

Hybrid

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Wer will nochmal, wer hat noch nicht:

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Ich hab' auch mal geboten! Allerdings nicht genug. Offensichtlich!

Boah, Armut ist schon grausam!

Ich frage mich nur, wo der Haken an der Sache ist ...

Wieso? Was muß das Ding bringen?

Wenn alles original ist, wie er schreibt, dann dürfte der Preis um das Dreifache liegen.
Warum sollte er also das Risiko eingehen, dass über Ebay ein Kaufvertrag zustande kommt, der ihm viel weniger einbringt? So eine DS Decapotable verkauft sich quasi wie von selbst, wenn alles ok ist.
Außerdem ist es die erste Auktion des Anbieters bei Ebay und die gemachten Angaben sind mehr als dürftig.

Na ja, vielleicht hat er das Auto ja geerbt und weis gar nicht was er da hat.

Glaubst du an den Weihnachtsmann?

Also ich hätte nicht gewusst was so ein Auto wert ist, bzw. wie diese Karr... öh Fahrzeuge gehandelt werden.

Ok, es gibt sehr, sehr schöne Autos aber für mich sind Autos da um von A nach B zu kommen. Wenn man dabei trocken bleiben kann umso besser. Sprich Autos sind (für mich) Fortbewegungsmittel. Nicht mehr, nicht weniger.

Zitat von Falcone im Beitrag #5468

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Wenn alles original ist, wie er schreibt, dann dürfte der Preis um das Dreifache liegen.
Warum sollte er also das Risiko eingehen, dass über Ebay ein Kaufvertrag zustande kommt, der ihm viel weniger einbringt? So eine DS Decapotable verkauft sich quasi wie von selbst, wenn alles ok ist.
Außerdem ist es die erste Auktion des Anbieters bei Ebay und die gemachten Angaben sind mehr als dürftig.

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Was sagt man dazu?

Das ist doch aber schon ein jahrzehntealter Aufreger.
Das ist doch auch der Typ, der mit einem Panzer durch Düsseldorf "cruiste" und der einen Bentley Pritschenwagen als Alltagsfahrzeug nutzte. Mit dem hatte ich ihn mal kurz kennen gelernt.
Um das Fuldamobil finde ich es schade. Von den anderen gibt es noch genug.
Außerdem hat er ja Autos dort hin gestellt, die sowieso nicht mehr besonders gut im Zustand waren.
Also mich stört´s nicht ...

Was für ein Aufschneider:
1950 gab es bei Fulda gerade mal einen Prototypen. Der schwedische Lizenzbau "Fram King" aber hatte keinerlei Ähnlichkeiten mit dem Fuldamobil S7 (beide mit Kunststoffkarosserie ab 1956 / 1957 gebaut).

Von wegen 1950 ! So ein Depp.

C4