das teil hat kein spiel in den aufnahmen sondern ist definitiv leicht flexibel (du darfst in hbn gern mal testen bei der nächsten bratwursttour). das phänomen ist beim normalen fahren nicht wirklich störend, bestenfalls etwas irritierend. natürlich hat der alulenker eine deutlich höhere wandstärke als der stahllenker. um meine glaubwürdigkeit hinsichtlich dieser aussage noch zu stützen: ich habe gegenwärtig 5 motorräder angemeldet und fahre die meisten davon auch regelmässig und verfüge also durchaus über vergleichsmöglichkeiten unterschiedlicher lenkermaterialien, -grössen und bauweisen (vom geschmiedeten magura-alu-stummellenker aus vollmaterial an der gpz bis stahllenker an xt500, cb250 oder harley-davidson). ich würde mir den lsl-alulenker auf grund der höheren flexibilität nicht noch mal kaufen.
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Voraussichtlich ein Bolzenschneider o.Ä. 
