Dann ist sie aber doch kein Langhuber mehr.
Und genau das will ich ja haben.
Sid

In Antwort auf:

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Dann ist sie aber doch kein Langhuber mehr.

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die bohrung darf halt nicht größer werden als der hub,dann ist es halt mit langhuber vorbei.
echte 750ccm würden mir schon in der nase stecken.
die bohrung liegt dann ungefähr bei 74mm hub 83mm,also noch langhuber.

ne 750ger triumph hat übrigens sogar einen mm.weniger hub als die W.
habe so ein teil zk. 10 jahre bewegt.allerdings mit etwas schärferer nockenwelle.
dürft so an die 60ps. gekommen sein. das ging aus der kurfe raus bein beschleunigen ab wie die pest.wohl bemerkt für ein so altes gerät
genau das, fehlt mir bissel an der W.

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Retrolook steht nicht zwangsläufig für gestrige Fahrleistungen!
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gibt es tatsächlich .... .. und ist auch noch langhubig genug, für mich jedenfalls ....
Keep on rockin
Horst

In Antwort auf:

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gibt es tatsächlich

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ja genau, wurde mal was drüber berichtet hier.

wenn möglich gib mir doch mal die adresse,würde da gerne mal anklingeln.

der nächste winter kommt bestimmt

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W 653