Moin moin,

statt Ölstand messen beim Gabelöl: Weiss einer wieviel Öl da orischinohl pro Tauchrohr reingehört?

Und gibt es eine Empfehlung zur Viskosität? Ich dachte SAE 10 passt immer, oder?

Besten Dank

Tom
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wenn Du trinkst.

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Weiss einer wieviel Öl da orischinohl pro Tauchrohr reingehört?

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Und gibt es eine Empfehlung zur Viskosität? Ich dachte SAE 10 passt immer, oder?

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Guckst Du -> http://home.arcor.de/w_sch/forum/k11s04.jpg (363kb)

Gruß der WWerner
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W650 Nr:4670 Bj.99; 39922 km bis auf weiteres tendenz stagnierend

kann man das gabelöl auch einfach absaugen und wieder welches reinkippen?! ohne die ganze gabel zu zerlegen?

marc

....oha, da reicht ja ein so´n Fläschken von 250 ccm gar nicht...schönen Dank

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wenn Du trinkst.

Beim Absaugen bleibt immer ein Rest an Öl im Holm, weil Du gar nicht bis zum Boden des Holmes vordringen kannst. Am Cleversten ist es, wenn man die Klemmschrauben an den Gabelbrücken löst und den ganzen Holm nach unten schiebt und dann auf den Kopf stellt, nun kann das Öl gut herauslaufen. Andererseits müßte auch das Lenkkopflager gelegentlich abgeschmiert werden, das könnte man beim Ölwechsel dann gleich mitmachen, auch wenn es mehr Arbeit ist.

Gruß der WWerner, der immer die ganze Gabel ausbaut, diese auf den Kopf stellt und dabei das Lenkkopflager mit abschmiert
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W650 Nr:4670 Bj.99; 39922 km bis auf weiteres tendenz stagnierend

Das verstehe ich nicht, warum Kawa da die Ablassschraube gespart hat, im wahrsten Sinne am falschen Ende, oder?

ich könnte die ganze W umdrehen, dann spare ich mir den Rohrauabau

Übrigens, die Ablassschraube ist eine Erfindung der katholischen Kirche zur Finanzierung überdimensionierter Filialgeschäfte, die wiederum der Finanzierung.....

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die ganze W umdrehen

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ok, die die Düne hab ich vorm Haus, aber da darf kein Sand in die Rohre kommen. Es bleibt eine Herausforderung.

Ich hab 320 ccm Öl SAE 15 eingefüllt und bin mit der Wirkung der neuen Federn sehr zufrieden.

Werner

Gibt es für SAE 15 ein überzeugendes Argument?

Ja, daß gab es. Wirth gibt dieses Öl für die Wirth Federn bei der W650 an! Nachfrage bei Wirth per E-Mail und deren Internetseite. Hätte es aber auch so genommen. Liegt mittig in SAE 10W-20 und Mehrbereichsgabelöl hätte ich hier in Duisburg auch nicht bekommen.

Werner

Danke, Wirth müsste es ja am besten wissen, aber jetzt liegt das SAE 10 hier schon und schreit nach Einbau. Weiss eigentlich jemand was Kawa ursprünglich reingetan hat?

(wat der all wüsst woll)

Ja doch wohl das SAE 10W-20 hoffe ich.

Werner

Ich habe jetzt beim Gabelöl-Wechsel 7,5er eingefüllt. Die Gabel sprach bei mir mit der Original-Ölfüllung recht stuckig an (Wilbers-Federn sind drin). Mal sehen wie das jetzt ist - habe aber noch keinen ausgiebigen Test machen können.

Wenn's zu schlabberig sein sollte, werde ich erstmal das Luftpolster verringern.

Man sollte sich aber direkt einen ganzen Liter Öl holen.... da geht schon einiges rein und zum Experimentieren hat man noch etwas Reserve.

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Ja doch wohl das SAE 10W-20 hoffe ich.

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