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Dieses Thema hat 13 Antworten
und wurde 347 mal aufgerufen
 Motorrad
Maggi Offline




Beiträge: 49.376

Gestern 19:03
Pfiffig Antworten

--
Blog
Ich springe hoch, ich springe weit,
warum auch nicht, ich hab' ja Zeit.
Frei nach H.E.

Falcone Offline




Beiträge: 114.689

Gestern 19:23
#2 RE: Pfiffig Antworten

Das gefällt mir. Bislang haben E-Motorrad-Bauer ja (fast) immer an konventionellen Erscheinungsbildern festgehalten. Hier ist wenigstens mal was neu gedacht worden.

Grüße
Falcone

Ulf Penner Offline



Beiträge: 3.165

Gestern 19:32
#3 RE: Pfiffig Antworten

Witzige Idee.
Der Rest hört sich ziemlich halbgar an.
Aber 400 würde ich auch gerne mal fahren.

Caboose Online




Beiträge: 13.096

Gestern 19:51
#4 RE: Pfiffig Antworten

Kaum gibt es eine neue Entwicklung, schon sind wieder Leistung und Höchstgeschwindigkeit die Hauptkriterien.

.
Gruß, Caboose

der W Jörg Offline




Beiträge: 30.937

Gestern 19:59
#5 RE: Pfiffig Antworten

400 geht auch "Konventionell"
https://youtu.be/nlH4605FcHw?si=XdfXULTYoaDVrE--

Dass das eBike mit der Leistung auf 400 kommt halte ich für ein Gerücht

 



ich bin Motorradfahrer, kein Motorradposer.
Bruno, für immer in unseren Herzen

Hobby Offline




Beiträge: 42.793

Gestern 20:24
#6 RE: Pfiffig Antworten

Zitat
Kaum gibt es eine neue Entwicklung, schon sind wieder Leistung und Höchstgeschwindigkeit die Hauptkriterien.



Das ist ja höchst selten das ich dir mal zustimmen muss !!

.
.
Gruß Hobby

der W Jörg Offline




Beiträge: 30.937

Gestern 20:35
#7 RE: Pfiffig Antworten

Wenn es gelungen ist, den cw-Wert und oder A zu senken gibt es nur 2 mögliche Dinge in die das fließen kann: 1. Mehr Geschwindigkeit mit gleicher Leistung oder 2. weniger Verbrauch bei gleicher Geschwindigkeit. Für alles andere brauchst du weniger Luftwiederstand nicht - die Frage nach mehr Speed ist also durchaus eine logische Frage in dem Zusammenhang

 



ich bin Motorradfahrer, kein Motorradposer.
Bruno, für immer in unseren Herzen

Serpel Offline




Beiträge: 49.028

Gestern 21:41
#8 RE: Pfiffig Antworten

Wenn man den Unterschied zwischen 250 und 300 Sachen kennengelernt hat, erscheint die Steigerung von 300 auf 400 km/h hypergalaktisch.

Gruß
Serpel

der W Jörg Offline




Beiträge: 30.937

Gestern 22:19
#9 RE: Pfiffig Antworten

Das denke ich auch .... ich bin ja nicht so der highspeedjunkie, mir hat 230 gereicht um die Autobahn recht schmal zu machen, bei 400 wird sie gefühlt nur noch 30 cm breit sein

 



ich bin Motorradfahrer, kein Motorradposer.
Bruno, für immer in unseren Herzen

Soulie Offline




Beiträge: 29.814

Heute 08:27
#10 RE: Pfiffig Antworten

Ist das ein Fake?
Oder wird auch die Aerodynamik des Fahrers verändert?
Das Loch allein kann dieses Ergenbis kaum bringen.

Ulf Penner Offline



Beiträge: 3.165

Heute 11:24
#11 RE: Pfiffig Antworten

Motorrad online am 23.06.2021:
"Mit der WMC250EV wollen die Briten 2021 zunächst den nationalen Speed-Rekord und dann in 2022 den absoluten Speed-Rekord brechen."

Hat einer was mitbekommen?

Andie Rasenkante Online




Beiträge: 659

Heute 21:31
#12 RE: Pfiffig Antworten

Moin Ulf, ich hab auch nix gefunden im Kieler Internetz.
Die haben sich wohl noch nicht aufgemacht auf den Salzsee.

__________________________________
„Da zieht sich doch wieder jemand aus der Atmosphäre!“

der W Jörg Offline




Beiträge: 30.937

Heute 22:01
#13 RE: Pfiffig Antworten

Ich hab mal ein wenig gesucht, die Karre soll einen cWxA Wert von 0,12 haben, das wäre sensationell, da bräuchte man aber für 400 km/h trotzdem 174 PS .....
Mit 135 PS wären bei dem Wert aber immerhin 367 km/h möglich

 



ich bin Motorradfahrer, kein Motorradposer.
Bruno, für immer in unseren Herzen

Wännä Offline




Beiträge: 17.511

vor 23 Minuten
#14 RE: Pfiffig Antworten

"Sobald ein Motorrad schneller als 80 km/h fährt, ist nicht mehr die Motorleistung der größte Widerstand, sondern der Luftwiderstand"

Jaaa, da muß ich mal länger drüber nachdenken.

Gruß

Wännä

der diesen Spuk nicht glaubt, ein cw von 0,12 ist absolut illusorisch . . . egal bei welchem Fahrzeug

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