Ich dachte immer, das Eck mit dem Thermostat steht irgenwo am Gehäuse an und lässt sich so nicht montieren.

Hast du Bilder wie das Teil eingebaut ist?

War jetzt gerade am Mopped, am Besten sieht man es auf dem dritten Bild. Der Adapter ist um 90 Grad gekippt, die Anschlüsse des Ölkreislaufs sind rechts und oben unter der Sechskantmutter verbirgt sich das Thermostat.

Ich hoffe jetzt ist es klar geworde.

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Wie man am Öldreck sieht, habe ich die Anschlüsse nicht ganz dicht bekommen. Allerdings ist das so wenig, dass es im normalen Ölverbrauch unter geht und nicht wirklich messbar ist.
Dass die Karre so dreckig ist, liegt am heutigen Ausflug zum Oldtimer-Treff auf der Amöneburg und dem leichten Regen unterwegs.

Na ja, soo unerheblich ist die Undichtigkeit nun auch wieder nicht.

Da würde ich noch mal versuchen, das zu ändern.

An so einer Position (Fahrtwind, Verwirbelungen, Sog hinterm Vorderrad nach vorne) ist es meist schwer erkennbar, woher das Öl stammt. Ich würde es in diesem falle aber auch nicht ausschließen wollen, dass "nur" der Ölfilter undicht ist.

Du hast einen Adapter dazwischen, dann klappt das so.