Hallo liebes Forum,
heute war es soweit: Die W ist unterwegs plötzlich nicht mehr angesprungen, es ratterte nur der Magnetschalter, die Instrumente spielten verrückt oder gingen ganz aus. Sicherungen unter der Sitzbank gecheckt: alles in Ordnung. Also angekickt und zurück nach Hause gefahren. Beim Blinken oder mit Abblendlicht ging der Motor aus. Zuhause Batteriepole gecheckt - alles bestens.
Dann Spannung an der Batterie gemessen: 12,6 V
Bei laufendem Motor: 12.6 V
Unter dem linken Seitendeckel den weißen dreipoligen Stecker geöffnet und bei laufendem Motor gemessen: 0 V an allen Kontakten.
Was kann das sein? Lichtmaschine oder Gleichregler? Wie kann ich vorgehen, weiss jemand Rat?
Danke für Eure Hilfe,
Stefan

Neue Batterie und gut!

Hallo Mattes,
so einfach? Und weshalb kommt kein Ladestrom an?
LG
Stefan

Bei laufendem Motor null Volt Wechselspannung an allen drei Spulen?
Das ist ungewöhnlich.
Ich würde nochmal den Widerstand messen. Die Spulen untereinander müssen guten Durchgang haben
und gegen Masse keinen Durchgang.

Grüße
Ulf

Der Regler geht normalerweise bei der W nicht kaputt, sie Spulen aber schon(mal). 12,6V bei laufendem Motor ist etwas wenig, das sollte so über 13V liegen.
Wie alt ist denn die Batterie?

Lichtmaschine und Regler - Funktion und Funktionsprüfung