Bei mir hält das auch nur so 20000Km.
Die Räder vom Warnke sind halt oft Vorderräder von anderen Motorrädern mit geringerem Achsdurchmesser.
Für die 20mm Achse der Ural/Dnepr/CJ Fahrgestelle wird dann ein anderes Lager eingebaut, das wahrscheinlich
unterdimensioniert ist.
Bei den originalen älteren Russenrädern ist meist ein einstellbares Kegelrollenlager verbaut.

Diese Lager gelten als sehr robust und langlebig, sind aber auch etwas aufwendiger in der Einstellung und Wartung.

Kegelrollenlager lassen sich wegen des größeren Platzbedarfes meist nicht nachrüsten.

Mein Gespann bekommt dann halt regelmäßig etwa alle zwei bis drei Jahre neue Lager. Inzwischen hab ich noch ein zweites umgerüstetes Beiwagenrad, sodass ich bei Bedarf schnell wechseln kann.
Die Lager der originalen W Räder vorn und hinten im Gespann, halten aber viel länger.

20000Km fährt der eine im Jahr und ein anderer braucht dazu vielleicht 10 Jahre. Ist also alles relativ.

Zitat

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Ist also alles relativ

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Genau !

ich habe früher an meinem Heinemann Moped-Anhänger ca. alle zwei Jahre Radlager gewechselt !
in meinem Fall alle ca. 20000km...

ediT.