Die alte Batterie am nächsten Recyclinghof abgeben!

was denn sonst?

Die Altbatterie auch bei einer kommunalen Sammelstelle, in vielen Baumärkten, bei anderen Batterie Händlern, Recyclinghöfen oder Schrottplätzen abgeben. Die Entsorgung ist meist kostenlos.

Grüße
PeWe

... und ich bringe überzählige Bleibatterien gern zum Schrotti, der gibt sogar noch Geld dafür .

Heute war's soweit, die Erstausrüsterbatterie Yuasa drehte zwar noch den Anlasser, die W800 zündete aber nicht. Gemessene 11,5V nach annähernd 13 Jahren, 78.000km und nie extern nachgeladen reichten wohl nicht mehr für den gelungenen Startvorgang. Beim Anlasserdrehen gingen die Kontrolllämpchen in die Knie.

Daraufhin besorgte ich eine Saito 12V 10Ah Gelbatterie für 39,99€ von Louis vor Ort. Gründe dafür waren, bei Rückgabe der alten Batterie erhalte 7,50€ Pfand zurück. Dies klappte bei einem Onlinekauf einer Batterie seinerzeit nicht trotz Übersendung des Entsorgungsbelegs. Zudem wollte ich das Batterieableben so schnell wie möglich beheben.

Hatte die Wahl zwischen einer Delo und ihr. Da beide ähnlich gute, bzw. schlechte Bewertungen auf der Onlineseite hatten, entschied ich mich für die günstigere Variante. Mal sehen, wie lange sie hält. Ich erhielt sie mit 12,94V. Damit sprang die W sofort an.

Etwas nervig war der Batterieein- und Ausbau. Die CB und Enfield machen's einem da wesentlich leichter. Zwei Videos waren für den Batteriewechsel hilfreich. Dennoch, es wurde ein Gefummel. Nun denn, jetzt läuft die W wieder. Was will ich mehr? Dass die W anstandslos jahrelang startet und fährt.

https://www.scegliauto.com/de/video/kawa...tutorial/41019/

https://m.youtube.com/watch?v=0bsSH7HcESY&t=193s

Moin Trommler, 13 ist doch amtlich. Und nun weißte ja wie man dranne kommt in 3 Jahren.


Wenn du mal Hilfe brauchst....immer Richtung KI West.

Danke für dein Hilfe-Angebot.

Bin froh, dass ich einiges wie diesen Wechsel selbst auf die Reihe bekomme, wenn's zeitlich passt. Aber bei weitem nicht alles.

So viel liegt mit meinen Motorrädern glücklicherweise trotz zunehmendem Alter und sich anhäufender Kilometer nicht an. Zumindest nichts außergewöhnliches. Eben nur gewöhnlicher Verschleiß.

Mal abwarten, wann die Saito-Batterie aufgibt. 13 Jahre wird sie wohl nicht packen. Eher zwischen 0 -10 Jahre. Das ist nach Recherche im Netz die Erwartungshaltung gegenüber der Lebensdauer von Motorradbatterien. Ich hoffe > 10 ist der Saito gegönnt.

Eins ist sicher, > 10 Jahre wird die nicht halten, eher so 3-5. So meine Erfahrung mit diversen Batterien in den letzten Jahren.

Ich arbeite ja seit 2013 Altengerecht, das ist ein Vorteil zu den Krabbeltieren, dazu noch unter Dach.

P1050564.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Die Saito hält zwei Winter und drei Sommer
Sie eignet sich daher gut, den Aus- und Einbau von Batterien zu üben.

Zitat von Falcone im Beitrag #24

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Sie eignet sich daher gut, den Aus- und Einbau von Batterien zu üben.

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Meine Saito Batterie hat 7 Jahre gehalten, , das Mopped muss nur bewegt werden und nicht als Deko rumstehen.

7 Jahre für 40€ Batterieglück wären brauchbar.

Habe eine Motobatt von Carlo gekauft. Am 17.10.23.

Meine Batterie ist aber noch ok, mein Ladegerät hat nicht geladen, 2 Tage lang, die Batterie nur müde gegähnt,
Ja, ich dachte, ein Ladegerät kann nicht verrecken, ist erst 30 Jahre alt, aber kommt vor, habe es halt angeschlossen und gut war,
Carlo würde die anstandslos zurücknehmen.
Braucht jemand eine Motobatt 16,5 AH, 4 Anschlüsse.
Mache zwar minus, aber für 89,00 € inkl. Versand würde ich die Batterie an ein Forumsteilnehmer abgeben. Bei Carlo war es ein etwas höherer Preis.IMG_20231028_165539_edit_1896255846063.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_20231028_165445.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG_20231028_165432.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Moin Norbert,
sind die Abmessungen identisch mit denen der originalen Batterie?
Könnte eine für meine W650 gebrauchen.

Gruß Norbert