Für mich wäre das was, ich fürchte, für mein Holde zu hoch.
Aber vielleicht schauen wir uns mal die HNTR an.

181 kg für eine 350er?

So viel wiegt die XSR700 von Christine.

Zitat von Caboose im Beitrag #17

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181 kg für eine 350er?

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Zitat

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181 kg für eine 350er?

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IRRE

eine Suzuki SP 370 von damals hat ca.130kg gewogen !

Wenn es ein Japaner sein soll
https://www.yamaha-motor.eu/de/de/produc...ge/xsr125-2023/

Jetzt werde ich mal provokant:
Wie wärs denn mit ner Honda Supercup?
Das meist gebaute Mopped ever, leicht und sparsam.


https://www.honda.de/motorcycles/range/1...ications.html#/

Die Super Cub? Vieeel zu vernünftig!

Jetzt habe ich erst einmal nachgeschaut, was die Bezeichnung
,Super Cub' eigentlich bedeutet.

Zitat:

Der Name Cub ist ein Akronym für Cheap Urban Bike, es wurde
als preiswertes Fahrzeug für Großstädte konzipiert.

Cup ist unverschämt teuer und irgendwie ich weiß nicht. N Kumpel fährt in der Stadt Innova und sonst alte Z1000 oder Gespann. Aber irgendwie kann ich mich an die Dinger nicht gewöhnen. Ist fast wie Roller, nur mit vernünftigen Rädern.
Eigentlich wäre eine leichte 250 ideal, 125 fehlt es manchmal am Berg finde ich.
Die Alp dürfte auch zu hoch sein, fürchte ich.

Wenn es billig, leicht und niedrig sein soll, wie wärs mit ner Suzuki GN 250?
Ich weiß, toll aussehen geht anders.

Vielleicht schauen wir uns mal ne Inazuma 250 an.

Zitat

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Inazuma 250

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leicht ist anders !

Leider. Alles was leicht ist, schein hoch zu sein.

Ich hab mir auf der Motoradmesse in Friedrichshafen die RE HNTR angeschaut und probegesessen und war angenehm überrascht wie "leicht" sich die HNTR unter einem anfühlt trotz des offensichtlich doch recht hohen Gewichts.
Trotzdem hat man das Gefühl auf einem richtigen Motorrad zu sitzen.

Fürs Wohnmobil hintendrauf wahrscheinlich zu schwer - als "kleine" wendige Alternative zu einer Großen würde ich sie gerne mal probefahren.

Zitat

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Fürs Wohnmobil hintendrauf

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ist das denn so ?