Grüß euch,
Ich bin dabei einen Watsonian Monza an eine W800 zu schrauben.

1a202206-328.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Die Anschlüsse vorne oben und unten sind mir klar.
Den Oberen hab ich schon begonnen
Oberer_Anschluss.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Planparalell_gefraest.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Für den vorne unten ersetze ich den Motorhalter

Aber für hinten habe ich noch keine zündende Idee, da würden mir ein paar Bilder als Ideenlieferanten helfen.

Meine Derzeitige Idee ich ersetze die Achse der Hinterradschwinge gegen eine die weiter raus ragt, und schließe dort mit einer Klemmfaust an, da könnte man sogar durch den Rahnen durchgreifen und auf der anderen Seite auch verbinden.
Das ist natürlich schon ein nicht unerheblicher Aufwand.

Für ein paar Ideen Bilder wäre ich dankbar.
lg
Andi

Hallo Andi,
schön das du hier bist.

Einige Gespannbauer nutzen die Haupständerhalterung um den hinteren Anschluss hinzubekommen.

Ich schau mal, ob ich ein Bild finde.

Wenn ich den Watsonian richtig in Erinnerung habe, kann man den hinteren Anschluss dort auf dem Rahmenrohr verschieben, oder? Damit ist man ja relativ flexibel.

Ich mach mal ein Bild von meiner Anschlusslage. Die ist aber nicht wirklich schön. Hat was von Gittermast, ist aber sehr stabil.

Gruß, Norbert

So, die Bilder sind nicht so prall.

Hauptständeraufnahme und Fusraste sind die Befestigungspunkte.







Ich hab hier noch einen kompletten Anschlußsatz von Motek.

Haupständeraufnahme und die untere Motorhaltebolzen sind hier die Punkte.

Danke, Das ist um einiges einfacher als meine Ideen

Hast du noch Bilder wie der obere Anschlusspunkt ausgeführt ist.
lg
Andi

Mach ich dir morgen.

Vielleicht stellen die anderen W Gespann Fahrer ja auch noch was ein.
Gibt ja locker noch 15 St.

Hier kann man den vorderen Anschluss meines Gespanns einigermaßen erkennen:




Ich muss mal suchen, irgendwo habe ich noch andere Fotos gespeichert.

Hier sind noch welche:













Die ganze Konstruktion hat sich über die Jahre als sehr stabil und haltbar erwiesen.

Und hier die Anschlüsse von meinem Velorex Rahmen:

achse_beiwagen.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

achse.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

vorne_oben.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

vorne.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Ich kann noch mehr Bilder machen, wenn gewünscht.

Hier die Motek Lösungen.





Der Rahmen der W 650 und deiner Ausführung unterscheiden sich geringfügig.
Z.B. die Fußrastenaufnahmen.


Den vorderen Anschluß an meinem Rahmen willst du nicht sehen.
Der wurde geschweißt.

Der Tom S und der Frielinger hier im Forumhaben W 800 Gespanne.
Vielleicht melden die sich noch, oder du schreibst sie mal per PM an.

Danke, für die Bilder da sind viele gute Ideen/Anregungen dabei !!!
Ich baue einmal weiter, und werd immer wieder Bilder einstellen, und hoffe dann auf Kritik und Anregungen, wenn euch das recht ist ;-)

lg
Andi

Sach mal Martin, fehlt da an dem Bild von der linken Seite an deinem Hilfsrahmen eine Schraube? An der Hauptständeraufnahme?

Nabend, sehe das jetzt erst.
Momentan steht mein W-Gespann nicht hier, da es die Woche mit dem Chinesen los geht.
Foddos vom W800-Walter werden nachgereicht.

Ich muss noch ein Futter am Teilapparat montieren um den oberen Anschluss fertig zu machen.

So schaut der derzeit aus.
Vorne_oben_zusammengeschraubt_1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Vorne_oben_zusammengeschraubt_2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Der erste Anschluss ist fertig.
Erster_Anschluss_fertig_1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Erster_Anschluss_fertig_2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)