Der BT 45 war gestern, daher hatte ich ihn bewusst nicht erwähnt.
Zumindest auf der BMW war es vom BT 45 zum BT 46 ein gewaltiger Qualitätssprung, den ich in diesem Maße gar nicht erwartet hätte. Die Richtungsstabilität ist sehr viel höher. Aufgrund des geänderten Vorderreifenprofils dürfte davon auszugehen sein, dass Bridgestone dem Sägezahnproblem und dem daraus resultierenden Rubbeln in Schräglage erfolgreich entgegengewirkt hat.
Ich tendiere jetzt zu der Conti Lösung mit Classic Attack und Road Attack. Jetzt muss ich mal gucken wo ich das her bekomme. Ich war eben bei meinem Reifenladen wo ich auch die Autoreifen aufziehen lasse. Da hab ich früher auch schon mal ne Motorradfelge hin gebracht und Reifen aufziehen lassen. Das machen die jetzt nicht mehr. Viele die dort Motorradreifen bestellt haben,hätten die dann nicht abgeholt. Die gaben mir eine Adresse in der Nähe wo die nur Motoräder machen. Da war keiner da. Oktober bis Februar geschlossen. Beim ersteren könnte ich selbst gekaufte Reifen mitbringen und aifziehen lassen wenn ich selber die Felgen ausbaue. Wie macht Ihr das? Baut ihr die Felgen aus und bringt die zum Reifenhändler, oder lasst ihr die ganze Aktion in einer Werkstatt ,machen die das komplett macht ? .
Ich habe schon alles gemacht, komplettes Krad hingebracht, Räder ausgebaut, Reifen mitgebracht, je nachdem was die "Werkstatt" haben wollte, da hat man meistens keine großen Einflussmöglichkeiten. Inzwischen mache ich es selbst, nachdem die "Fachwerkstätten" nur schei...e gebaut haben.
-- Blog Ich springe hoch, ich springe weit, warum auch nicht, ich hab' ja Zeit. Frei nach H.E.
Ich habe immer die Räder ausgebaut und zum Reifendealer gebracht! Wenn die für mich Reifen bestellen,dann haben die meinen Namen,Adresse,Tel.Nr.,und eine Anzahlung! Also nicht abholen ist nicht.
Man könnte auch 50€ Anzahlung nehmen, dann würden die Leute ihr Zeug auch abholen. Das Problem versteh ich auch nicht. Wenn man die Räder ausbaut, gibt es da ne Anleitung für? Man müsste die Maschine höher aufbocken ob die Räder nach dem lösen unter den Schutzblechen raus nehmen zuz können ,oder?
Danke, habe ich mir durchgelesen. Irgendwie bin ich ja Faul geworden was schrauben angeht. Andererseits in der Werkstatt dürfte das ziemlich teuer werden. Ich warte mal bis es etwas wärmer wird und man sich in der Garage nicht den Hintern abfriert. Derweil checke ich ob ich alle nötigen Werkzeuge habe.
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