bitte nicht hauen , aber der lenker + die sitzbank schauen grausig aus............( für meinen geschmack )

sorry.......

Wenn man draufsitzt sieht man es nicht

Bei mir ist es gerade anders herum. Mir gefällt die " gestufte " Sitzbank gerade sehr gut. Die Aufgepolsterten, dann geraden, wirken auf mich meist etwas -verzeihung- plump. Aber auch mit der Optik der flachen geraden Bänke habe ich manchmal ein Problem. Die von Triumph für die T 120 oder 900er street twin gefällt mir zB auch nicht so richtig. Ungeachtet dessen mag eine flache Bank zum Fahren besser sein. Muss halt jeder selber wissen.

Jeder Arsch ist anderst.

So isses. Ich z. B. saß zu tief und nach 1h brannte der A... Jetzt sitze ich richtig und kann ohne Druckgeschwüre fahren. Das ist mir wichtiger als Optik.

Es begab sich, dass ich auch mal so eine Sitzwurscht auf der W hatte:


Aber eines Tages übermannte meinen Hintern das Mitleid und er sprach zu mir: "Du darfst sie wieder umpolstern. Ich kann es nicht mehr mit ansehen, wie du dir immer die Augen zuhältst, wenn du dich dem Mopped näherst. Geh mal über die sieben Berge zu Sattler Küthe, der ist meisterlich und kann bequem und dünn!"

Sprachs, und ich tat wie geheißen.
Und seitdem habe ich eine schön schlanke Sitzbank, die genauso bequem ist:




Und die Moral von der Geschicht: Nicht die Menge an Polsterung machts, sondern deren Qualität.

Es mag sich ja weich gesessen haben, aber die W auf dem 1. Bild sieht wirklich hart aus.

Wisedrum

Jepp. Soisses.
Aber die Bank hat nur 60 Euro bei Ebay gekostet und die habe ich dann persönlich abgeholt. Bei einem gewissen Herrn Dötsch in Thüringen. Den ich durch diese Bank kennen gelernt habe. Hat sich also doppelt gelohnt.

Warum hast Du die schlanke Sitzbank nicht schwarz beziehen lassen, wolltest Du den einen braunen Kontrast?

Wisedrum

Von welchem Möpp stammen denn die Schutzbleche?

Ja, das Braun war gewollt, passend zu den Packtaschen, die auch Martin Küthe (martin58) gemacht hat und zu den braunen Griffen - auf Falconettes Wunsch hin. Und mir gefällt es auch sehr gut.
Die Schutzbleche sind Replikas für die Meguro 500, dem Vorläufer der W 1, also Quasi von der Urgroßmutter der W.



Hier hat sie die braunen Griffe noch nicht.

Dafür hat sie noch eine unauffällige und bestimmt wirkungsvolle Scheibe, die ich dranlassen würde.

Wisedrum

Ja, die Scheibe hat nach der Einstellung der richtigen Neigung wirklich gut funktioniert. Nicht lauter im Helm, gute Windabweisung und man konnte drüber schauen. Bei schlechtem Wetter nicht verkehrt. Sie kam aber dennoch wieder ab. Wir mögen beide keine Scheiben am Motorrad.
Die Halteschellen verblieben aber am Lenker, sie ist also in wenigen Minuten bei Bedarf wieder montiert.

Verstehe. Auf Reisen und Kaltjahreszeitfahrten, falls sie stattfinden, macht die Scheibe das Fahren angenehmer. Für mein Empfinden sonst auch. Das und sie muss man natürlich mögen.

Wisedrum