hallo

danke für die Info meine sind auch falsch.

gruss OllZ

Meine auch, sieht man eigentlich auch deutlich, wenn man Original und Fälschung nebeneinander legt.
Vielleicht sollte man den Händler mal darauf aufmerksam machen.

Moin,

hab ich getan und mein Geld zurückbekommen

Gruß Stefan

Ich warte noch auf Antwort.

wiso habt ihr alle Nadeln gekauft? War da was, oder einfach nur Lagerhaltung?

Ja, da war was. Die Nadeln korrodieren stark bei längerer Standzeit. Insofern ist es ganz praktisch, neue Nadeln auf Lager zu haben. Das sorgfältige Abschleifen der Korrosionsbeläge an den Kanten der Nadeln hilft aber auch.

Moin Keule,

es war in etwa so wie es Martin beschreibt, meine Nadeln waren gelinde gesagt festgefault und daher hatte ich erstmal die
Option von neuen in Betracht gezogen. Also neue rein und dann um die alten kümmern, preislich war es ebenfalls durchaus lukrativ im Verhältnis zu den Originalen ... also flugs mal welche geordert natürlich ein paar mehr hab ja auch zwei Moppeds
allerdings kam das böse erwachen erst nach Lieferung ... den Rest kennste ja ... alte Leier wer billig kauft kauft zweimal ... Jetzt bin ich klüger aber auch um schlappe 30 Euro ärmer für ein Paar Nadeln ...

Gruß Stefan

danke für die Info. Meine W fährt noch tadellos mit 129T wie am ersten Tag, mit den ersten Nadeln.

Man kann sie auch hier kaufen, da sind sie preislich noch im Rahmen.

Oh, danke. Da kaufe ich schon seit Jahren Düsen usw., aber die W650-Nadeln hatten sie früher nicht, da bin ich mir sicher. Na, um so besser.

Zitat

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Da kaufe ich schon seit Jahren Düsen

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Ja, war ja auch mal ein Tipp von Dir, deshalb bin ich überhaupt auf den Laden aufmerksam geworden.

Hallo Maggi,

danke für den Tip hab die teueren bei Silverneck gekauft ...

Gruß Stefan